比亚迪与特斯拉真实差距，特斯拉和比亚迪谁厉害

2018年，比亚迪售出247，800辆新能源汽车，特斯拉售出245，200辆纯 电动汽车。从2005年开始，比亚迪开始组建内部IGBT（电力电子设备的CPU）研发团队，试图自行开发电机控制器的核心模块。为了...

特斯拉为何敢降价？厦门大学特斯拉、比亚迪5大对比 网友蚌埠住了

2.特斯拉均价25万左右，跟豪华品牌均价已不沾边，而比亚迪腾势方程豹均价40万左右仰望百万以上。 9月12日消息，近日一张厦门大学EMBA课程上，一张比亚迪和特斯拉对比的PPT引发网友热议。 PPT的议题是“特斯拉为何敢于降价”，从五个角度对比了特斯拉和比亚迪。 PPT中称， 比亚迪技术研发投入较少，拿来主义基础上R&D（研发试验），而且不公开专利。而特斯拉技术研发投入较多，而且自主设计，公开专利。对此，有网友反驳:1.比亚迪去年年底

特斯拉降价比亚迪会降吗？2023价格下调小鹏蔚来理想会跟着降吗？

华泰证券表示，特斯拉降价以来，包括小鹏 P7、G9、蔚来 ES6、ET5、理想 L7、L8，比亚迪海豹等这一价格段的用户客群都有产生动摇，尤其是定位年轻化的车款。 具体来看，Model 3 起步价降到 23 万元内，开始进攻20～25 万元区间的纯电动轿车。其中，比亚迪海豹首当其中，它不仅是该区间卖得最火的，而且涨价后的起售价与 Model3 相差不远。

特斯拉降价比亚迪会降吗？2023价格下调小鹏蔚来理想会跟着降吗？

华泰证券表示，特斯拉降价以来，包括小鹏 P7、G9、蔚来 ES6、ET5、理想 L7、L8，比亚迪海豹等这一价格段的用户客群都有产生动摇，尤其是定位年轻化的车款。 具体来看，Model 3 起步价降到 23 万元内，开始进攻20～25 万元区间的纯电动轿车。其中，比亚迪海豹首当其中，它不仅是该区间卖得最火的，而且涨价后的起售价与 Model3 相差不远。

比亚迪与特斯拉，躲不开的迎头相撞

特斯拉销量增速放缓，订单量下降；比亚迪则销量翻倍；在二者正面交手的20万—30万元细分市场，比亚迪的汉、唐的销量已经与特斯拉Model 3和Model Y销量之和相差无几。 为了加强竞争力，特斯拉从2022年10月开始持续降价，引发了中国车市激烈的价格战。虽然特斯拉降价打击的是所有20万—30万元价格区间内的产品及其背后的车企，但各家车企新能源产品销量规模都相对较低，特斯拉真正的竞争对手只有比亚迪。特斯拉和比亚迪的销量、产能、毛利水平均

特斯拉比亚迪长城等签承诺书：不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序

特斯拉、比亚迪、长城等车企同台签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。7月6日，在2023中国汽车论坛上，为维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费，在有关部门见证下，中国汽车工业协会携一汽、东...

油价一升8、9元，特斯拉、比亚迪…涨价，买车如何选

一周时间，特斯拉已历经“三连涨”，3月17日，特斯拉中国官网显示，ModelY后轮驱动版基础售价提高至31.69万元，涨幅15060元。 ModelY长续航、高性能版则3月15日已经涨过一轮价...

李斌diss特斯拉是光板车，内饰简陋甚至不如比亚迪？

他说特斯拉Model 3和Model Y就是光板车，一坐进去感觉比亚迪的车都要比它好。这话一说可就太有趣了，堂堂蔚来创始人不惜夸比亚迪也要diss特斯拉，李斌总这是要使挑拨离间之计拱火好渔翁得利吗？...

年内三次宣布涨价！面对“价格屠夫”特斯拉，不愁卖的比亚迪开始冲利润？

比亚迪还推出不同品牌，探索更高的价格区间。今年5月份，比亚迪官宣完成对腾势的股权调整，并将该品牌独立，主打高端市场，其首款车型腾势D9起售价32.98万元。 <em