特斯拉和比亚迪谁的档次高

而且，比亚迪不少车型都是主打中低端市场，起售价大部分都在十万元左右，普通消费者买来日常代步使用也手州十分合适。毕竟，用特斯拉一半的价钱就能享受到大部分的功能，如果预算不足，换了谁都会心动。但是这种对比并没有太大的参考意义，毕竟要...

比亚迪的性价比还是很高的，为什么总是干不过特斯拉？

我个人是非常支持国产品牌，比亚迪最近几年的新能源汽车技术更是跻身国际先进行列，可谓什么为啥都买特斯拉，我认为还是虚荣心，要面子在作祟。洋品牌，开出去有面子。另外长城、长安、吉利的车...

两家新能源车巨头又有新动作 特斯拉和比亚迪下调部分车型价格

更有消息称，特斯拉新平台的车成本将大降50%，新车型售价或低至15万元。同为新能源巨头的比亚迪也采取了增配降价的措施来应对车市激烈的竞争压力。今年3月初，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版在...

特斯拉一辆车赚多少钱？单车利润曝光，比亚迪还需努力

《日经亚洲》的此次研究涵盖了全球十大最畅销汽车制造商，以及两家领先的电动汽车公司特斯拉和比亚迪。《日经亚洲》引用了金融数据提供商QUICK FactSet的数据，使用这12家车企的净利润除以他们...

比亚迪即将涨价 特斯拉连连降价 消费者该买涨还是买降？

...上涨幅度从2000元-6000元。两大新能源巨头，一涨，一降，让粉丝们看得有点儿迷。有粉丝留言“是特斯拉怂了，还是比亚迪飘了”。接下来，咱们再看看他们为何调整价格？而对于粉丝们来说，是该买涨还是该买降？ 特斯拉降价跟销量滑坡有直接关系。2022年10月，特斯拉中国零售销量1.72万辆，环比下降77.84%。而且，今年，特斯拉的年度销售任务是150万辆，而其前三个季度的累计销量为90.8万辆。解决销量问题，以价换量是一个很好的方法。

特斯拉最高降3.7万元，要跟比亚迪打“价格战”？

降价幅度在1.4万~3.7万元不等。10月24日，特斯拉中国宣布，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y全系车型再降价，降价幅度在1.4万~3.7万元不等。 《每日经济新闻》记者查阅特斯拉中国官网发现，Model 3后驱版车型已由27.99万元降至26.59万元；高性能版车型36.79万元降至34.99万元。而Model Y后驱版车型从31.69万元降至28.89万元；长续航版车型由39.49万元降价3.7万元至3

特斯拉最高降3.7万元，要跟比亚迪打“价格战”？

降价幅度在1.4万~3.7万元不等。10月24日，特斯拉中国宣布，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y全系车型再降价，降价幅度在1.4万~3.7万元不等。 《每日经济新闻》记者查阅特斯拉中国官网发现，Model 3后驱版车型已由27.99万元降至26.59万元；高性能版车型36.79万元降至34.99万元。而Model Y后驱版车型从31.69万元降至28.89万元；长续航版车型由39.49万元降价3.7万元至3

特斯拉最高降3.7万元，要跟比亚迪打“价格战”？

中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y全系车型再降价，降价幅度在1.4万~3.7万元不等。《每日经济新闻》记者查阅特斯拉中国官网发现，Model 3后驱版车型已由27.99万元降至26.59万元；高性能版车型36.79万元降至34.99万元。而Model Y后驱版车型从31.69万元降至28.89万元；长续航版车型由39.49万元降价3.7万元至35.79万元；高性能版车型由41.79万元降价2万元至39.79万元。图片来