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  • 成都第一家新能源汽车超市,竟然是宁德时代开的?

    驾仕派判断,2024年价格战还将继续,车企的成本压力将会越来越大,像这种花钱但效果廖廖的形象工程店,在降本增效的大前提下肯定会先被砍掉,汽车商超店不再是趋势。尽管宁德时代并非车企,但...

  • “银河时代”的底色:吉利银河E8的“新能源汽车价值观”

    ...一次次打破性能与品质的传统价格壁垒,让更多的人享受到产业完善、技术进步所带来的福利。“银河的产品定位是高价值产品,怎么才能...

  • 620亿,“80后的第一辆车”要破产了|深度

    尤其在中国已经全面进入新能源汽车时代,很多车主开始从燃油车转换到新能源车,这其中大部分车主就是日系车车主。核心原因就是...

  • 高压快充产业黄金时代:系统性升级下的万亿赛道掘金指南

    1.技术风险:SiC器件良率、4C电池循环寿命等技术瓶颈可能延缓产业化进程。2.竞争风险:新进入者价格战或导致毛利率承压(如2024年充电模块价格降幅达15%)。3.政策机遇:新基建补贴向超充站...

  • 锂电中国

    ...子电池正负极材料项目开工 全固态电池的“黄金搭档”:硅基负极 CVD硅碳负极产业化,“铲子”很关键! 量产!中国首条硫...

  • 620亿,“80后的第一辆车”要破产了|深度

    ”资深汽车从业者小林(化名)这样说道。此外,日产在新能源和电动化时代显得有些“落后”。由于缺乏数字化人才与能力,日产在市场...

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  • 黄金时代的中国企业家

    之后,罗斯福新政,白银价格大涨,出口暴跌,而且白银外流,中国经济遭受重创。荣家就是在此种情况下,面临破产,没想到国民政府非但...

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  • 十一黄金周不打价格战打什么?

    一切都已经表明,在CRT时代一度以价格称雄的中国消费电子企业已经开始发力产业链高端,其在关键技术领域的创新和突破,势必带来中国自主品牌价值创造能力的显著提升。

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