冬季续航测试 | Model 3实测续航507.1公里，符合你的预期吗？

NEDC续航668km，我们是满电出发，实测续航里程为507.1km。冬季续航测试标准及环境如下： 所有车辆保持栽重一致，根据车上人员体重，使用矿泉水配重。 所有车辆胎压保持一致 所有车辆满电出发（SOC：100%）。 当天气温 10℃ - 18℃（天气这么热我们也很无奈） 冬季续航测试标准及环境如下： 所有车辆保持栽重一致，根据车上人员体重，使用矿泉水配重。 所有车辆胎压保持一致 所有车辆满电出发（SOC：100%）。 当天气温 10

乘胜追击 测国产Model 3标准续航升级版

城市低速续航（30±2km/h）416km；2、该车0-100km/h加速实测5.42s，比官方宣称的5.6秒还要短；100-0km/h制动实测36.42m； 3、该车在驾控表现以及悬架调校上继承了进口版Model 3偏运动的风格； 4、国产Model 3配备了升级版内饰，相比进口长续航车型的高级版内饰在音响、后视镜、雾灯、材质等配置上有所简化。

特斯拉3，特斯拉model3真实的续航里程是多少

特斯拉model3真实的续航里程是 多少 国产Model3标准续航升级版实测续航在380km左右，...

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城市低速续航（30±2km/h）416km；2、该车0-100km/h加速实测5.42s，比官方宣称的5.6秒还要短；100-0km/h制动实测36.42m； 3、该车在驾控表现以及悬架调校上继承了进口版Model 3偏运动的风格； 4、国产Model 3配备了升级版内饰，相比进口长续航车型的高级版内饰在音响、后视镜、雾灯、材质等配置上有所简化。

【EVRI续航评测】特斯拉Model 3全驱长续航版成绩出炉

此次进行续航实测的Model 3 的最大功率为258 kW，峰值扭矩 527 N·m，电池容量为75 kWh，NEDC工况续航宣称 590 km。不过我们此次还是按照满电状态下的表显剩余续航（498 km）来进行实测。特斯拉...

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城市低速续航（30±2km/h）416km；2、该车0-100km/h加速实测5.42s，比官方宣称的5.6秒还要短；100-0km/h制动实测36.42m； 3、该车在驾控表现以及悬架调校上继承了进口版Model 3偏运动的风格； 4、国产Model 3配备了升级版内饰，相比进口长续航车型的高级版内饰在音响、后视镜、雾灯、材质等配置上有所简化。 5.35 秒 37.74 米 评测编辑-王泽石：Model 3是一辆设计十...

铁锂最近走了几百公里高速，续航实测如下

来汽车之家,看铁锂最近走了几百公里高速，续航实测如下，与车友交流诸如买车用车问答、提车价格、提车注意事项以及验车的步骤、用车经验、维修保养、油耗怎么算等各种讨论，汽车之家是全国最...

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城市低速续航（30±2km/h）416km；2、该车0-100km/h加速实测5.42s，比官方宣称的5.6秒还要短；100-0km/h制动实测36.42m； 3、该车在驾控表现以及悬架调校上继承了进口版Model 3偏运动的风格； 4、国产Model 3配备了升级版内饰，相比进口长续航车型的高级版内饰在音响、后视镜、雾灯、材质等配置上有所简化。

乘胜追击 测国产Model 3标准续航升级版

国产Model 3标准续航后驱升级版在城市工况下的实测续航成绩为416km，在高速工况下的实测续航成绩为338km，这样的表现应付日常通勤需求足矣，但应对里程超过300km的中远途旅行，则可能会给人带来一定的里程焦虑。在充电速度方面，该车在特斯拉超充站的充电速度要明显快于国网的充电速度，不过由于国网充电站的价格相对低廉，且网点分布更广，因此我们建议车主可以根据需求，灵活选择充电地点。这样的表现应付日常通勤需求足矣，但应对里程超过300k