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高铁的两边车头是没有动力的,那岂不是要中间的车厢又要,又要拉吗?
拖 动车的每节车厢都是有动力的,车头是控制室,被车厢推着跑。走廊旁边,三人坐最外边...
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高铁是什么动力原理?
高铁运行特点1、两端联控、高效换向,动车组两端车头均设有驾驶室,无需摘挂机车即可原地折返并反向运营,减少占用轨道资源,降低作...
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高铁车头是怎么设计出来的,背后都蕴含着哪些科技!
从技术层面讲,高铁车头的科技含量,主要在于高速列车要面临 空气动力学 的问题。因为高铁速度非常快,随着速度的提高,周围空气的动力作用会对列车和列车运行性能产生极大的影响。高速 列车...
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普通列车每节车厢全靠车头带; 高铁每节车厢都有一个发动机在全力以赴往前。 是真的吗?
高铁每节车厢都有一个发动机在全力以赴往前。是真的吗.展开 我来答分享举报2个回答关注不是每节都有,而是每一个动力单元有一...
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高铁的动力来源是车头么?
每个车型不一样,但是都分散在整列车上,不是集中在车头,而且2系的车恰恰是车头没有动力单元,是小日本的创新,减少轮对空转的,实用效果确实不错。
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高铁动力装置是在车头还是在每节车厢?
每个车型不一样,但是都分散在整列车上,不是集中在车头,而且2系的车恰恰是车头没有动力单元,是小日本的创新,减少轮对空转的,实用效果确实不错。
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请问动车组的动力是谁给的?是只有车头和车尾有动力还是每节车箱都有动力?那高铁呢?
高铁的每一节车都叫动车,都有独立的动力系统,高铁的车头仅仅是控制室,反而没有动力,合在一起称为动车组。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车...
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为何高铁的两个车头会连在一起?有什么好处?
其实应该是不会的,毕竟动车的每节车厢都有单独的动力系统,只要不像印度火车那样挂满,问题是不大的。那么,高铁车头两两对接...
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那些帅气的高铁车头是怎么设计出来的?揭秘中国高铁“面孔”
从技术层面讲,高铁车头的科技含量,主要在于高速列车要面临 空气动力学 的问题。因为高铁速度非常快,随着速度的提高,周围空气的动力作用会对列车和列车运行性能产生极大的影响。高速 列车...
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