万亿美元的特斯拉VS万亿人民币的比亚迪，你选谁？

这从全球新能源汽车两大巨头-比亚迪和特斯拉的表现便可见一斑。反映在资本市场上，3月3日，比亚迪完成435.1亿港元新H股配售，这也是过去十年全球汽车行业最大的股权再融资项目。比亚迪此次股份...

无论是特斯拉icon的model3，还是小米的su7价格确实还是太贵了，如果能降到和比亚迪秦 Plus EV 一样的价位，那绝对会大卖爆

无论是特斯拉icon的model3，还是小米的su7价格确实还是太贵了，如果能降到和比亚迪秦 Plus EV 一样的价位，那绝对会大卖爆[赞][赞]...

比亚迪：Q1盈利同比或增3倍，但一年赚的钱只是特斯拉一个月？

但是，比亚迪的赚钱能力相比特斯拉来说还是差得非常多，即便今年比亚迪有望超越特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军，在盈利能力上相差甚远。在2021年，特斯拉盈利接近360亿人民币，比亚迪盈利30...

比亚迪和特斯拉差距到底有多大？特斯拉车主说出感受，太真实了！

2年后的2021年，比亚迪自从发布了DM-i混动之后增长迅猛，9月份，新能源乘用车销售70022辆，同比增长276.4%，问鼎9月中国新能源乘用车销量冠军，今年前三季度，比亚迪共销售337,579辆新能源车型...

比亚迪和特斯拉的差距有多大？

论品牌力而言，显然特斯拉更高，但论性价比和产品力而言，则是比亚迪更胜一筹，那么这两者之间存在着什么样的差距呢？下面我们就来分析一下。 其实要说纯电动汽车，不外乎就是三样东西：电机、电池和电控系统。

比亚迪的差距在哪？

首先来看比亚迪与特斯拉的市值差距。见下图 相差将近9倍，冤不冤? 我们再来看看比亚迪与特斯拉的最新车辆交付情况。见下图 销量差距不大，仅差2.53万辆。 显然，销量不是关键。 我们继续探查特斯拉与比亚迪一季度主要财务数据。见下图 特斯拉的盈利能力远强于比亚迪，毛利率接近2.5倍；特斯拉的营业收入增幅大大超过运营费用增长，而比亚迪的营业收入增长与运营费用增长几乎一致，这将进一步拉大营业利润的差距。如果剔除比亚迪电子，则营业收入、营业成本、

都知道特斯拉问题多多，那消费者为什么不选择比亚迪等国产车？

两种产品，比亚迪上去不需要适应就能开，特斯拉你上去转向灯怎么开都不知道。科技感营造比亚迪就是零。除了为了绿牌，其他很多就是汽油车外的玩具补充，比亚迪有什么好玩的？国产汽车让我心寒，我I6年享应国家号召爱国我购买了一辆华泰...

国产特斯拉来了？售价24万 比亚迪要慌了

特斯拉国产 售价24万起 最害怕的其实就是比亚迪 其实特斯拉如果仅仅是国产，并不能导致中国成为其最大市场，也不会让其他国产新能源车企真正感到害怕。但是不要忘记，特斯拉还有一个“大杀器”...

6月新能源销量排名出炉，比亚迪和特斯拉的差距，原来这么大

在新能源市场，比亚迪 依旧一骑绝尘，13万+的月销量全面领先；特斯拉 本月产能全面恢复，月销近8万辆，实力强劲；上汽通用 五菱 紧随其后，月销突破4万辆；吉利汽车、广汽埃安、奇瑞 汽车...