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  • 路面不平度的分形重构方法研究

    下载积分： 1998 内容提示： 江苏大学硕士学位论文路面不平度的分形重构方法研究姓名： 李成彬申请学位级别： 硕士专业： 车辆工程指导教师： 王若平20100607 江苏大学硕士学位论文摘要在车辆工程研究领域， 路面不平度是车辆运行环境中的主要因素， 是车辆行驶的主要激励和振动源， 路面不平使车辆在行驶中产生行驶阻力和振动， 行驶阻力消耗车辆的功率并且影响车辆动力系统和传动系统的寿命。 在道路工程领域， 路面不平度也是国内外路面工程

  • 时域路面不平度matlab仿真图

    时域路面不平度是指路面在时间上的振动和波动的不平度。这种路面不平度会影响到车辆行驶的舒适度和安全性。为了更好地了解时域路面不平度的特点，需要进行matlab仿真图分析。 在matlab中，首先需要绘制一个路面高度随时间变化的图像，这可以通过在时间和高度坐标上绘制波形来实现。可以使用matlab的signal和wavelet工具箱来生成路面不平度信号。然后通过将这些信号输入到一个用于模拟车辆运行的模型中，进一步分析车辆运行时在不同速度下的

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    为了提高用户可靠性目标载荷谱的真实性和有效性,提出一种考虑路面不平度和行驶速度分布的载荷谱构建方法.根据国标GB/T7031—2005将道路划分为8种类型,将车辆行驶速度划分为n个区间,分析8种道路类型上各个速度区间所占总里程的比例...

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  • 路面不平度的数学模型及计算机模拟研究

    运用该模型进行了计算机数值模拟，对国标GB7031—86《车辆振动输入路面平度表示方法》中规定的路面不平度模拟结果表明，该模型的模拟精度好，运算效率高。同时数字信号处理理论为该模型提供了...

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