跑高速胎压达到了270，正常吗？

淡定，跑高速270还算正常，主要看冷车时候的数值，240~250最好。我昨天跑完发现我车胎压都到288了，自己放了点气调到260了，冷车后差不多就是240。 胎压以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等地方找。建议冷车2.3~2.5bar，2.7bar也是正常的，因为热胀冷缩的原理。

胎压3.0跑高速会爆胎吗？胎压3.0正常可以行驶吗

汽车胎压3.0是不正常的，跑高速的话不至于爆胎，但是从安全的角度考虑，建议最好将胎压值降至正常范围内再跑高速，一般汽车胎压正常范围在2.3-2.5之间。 很显然，汽车胎压3.0是高出了正常范围很多的，而之所以说不会爆胎，是因为一般情况下厂 商 所推荐的胎压都会留有30%的安全余量，而且轮胎最高可承受的胎压高达3.5-4.2bar，也就是说，轮胎的承受能力比实际还要高。所以，胎压3.0并不会爆胎。

经常跑高速，要不要胎压监测？

常跑高速的必须经常测胎压，高速公路天天维护清扫本身不会有问题，问题往往出在高速之外，胎压不足或过高上高速，不出事则已，一出事就是车毁人亡，经常测胎压，特别是计划上高速之前或长途中间休息时，把胎压稳定到要求的范围内，那么基本可以排除爆胎这样的问题

为什么一跑高速轮胎胎压就变低;

测量时尽量使用同一块胎压表，注意区分冷胎还是热胎。高速行驶后轮胎气压低的原因：气压越来越低，轮胎瘪了。检查气门有无老化裂纹和漏气，检查钢圈边缘和轮胎有无漏气。拆完轮胎后，由于钢圈...

跑高速轮胎气压多少合适

跑高速轮胎气压在2.4就足够，过高或过低都是不好的，具体如下： 1、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎使用寿命的； 2、气压过低，会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，可能会发生爆胎现象的，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩的磨损，增加油耗； ...

汽车经常跑高速，胎压调低还是调高？

对于经常跑高速的汽车来说，轮胎的气压比标准值高一点更好，如果汽车轮胎胎压的标准值是2.3bar的话，建议在高速行驶之前，将汽车轮胎的胎压调整到2.5bar。 之所以需要将轮胎的胎压调高，主要是为了让轮胎更好的适应高速环境，其实汽车轮胎有一个非常重要的功能就是减振，汽车在最开始设计的时候，汽车的轮胎与汽车的悬架系统就已经调配好了，轮胎的型号、胎压等都是固定的。

好多人说电动车跑不远，其实就是轮胎气压不足。气压不足就耗电，所以必须换建大轮胎。

好多人说电动车跑不远，其实就是轮胎气压不足。气压不足就耗电，所以必须换建大轮胎。于2018年12月25日上线。西瓜视频为您提供高清视频，画面清晰、播放流畅，看丰富、高质量视频就上西瓜视频。

经常跑高速，轮胎气压比标准高一点好还是低一点好呢？

如果经常跑高速的话，轮胎的气压还是比标准值高一点的好，但是也不能太高，比如标准值是2.3bar，我们可以把胎压达到2.5bar。其实轮胎有一个重要的功能就是减振，一般汽车在设计时，就已经把轮胎和悬架系统协调匹配好了，但这种协调匹配是有较大的安全余量的，适合于大多数的路面，一般胎压越高减振功能越低，胎压越低减振功能越好，而高速路的路况非常好，对轮胎减振功能要求不高，所以即使胎压高一些，汽车的减振功能也不会很差。另外就是胎压高还有一个好处就

这个胎压跑高速有没有问题

1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却...

经常跑高速，轮胎气压比标准高一点好还是低一点好呢？

如果经常跑高速的话，轮胎的气压还是比标准值高一点的好，但是也不能太高，比如标准值是2.3bar，我们可以把胎压达到2.5bar。其实轮胎有一个重要的功能就是减振，一般汽车在设计时，就已经把轮胎和悬架系统协调匹配好了，但这种协调匹配是有较大的安全余量的，适合于大多数的路面，一般胎压越高减振功能越低，胎压越低减振功能越好，而高速路的路况非常好，对轮胎减振功能要求不高，所以即使胎压高一些，汽车的减振功能也不会很差。另外就是胎压高还有一个好处就