美国人想建高铁？难

“高铁要想取得成功，不能断断续续”—这意味着不仅美国高铁工程不能断断续续，政策决策也不能断断续续，这对已经78岁高龄的拜登来说无疑是一个巨大的挑战。美国最出名的铁道迷“美铁乔”...

美国为什么会不建设高铁？画蛇添足？

中国的高铁与城铁之所以能够生存，其重要的原因是航空公司的国有垄断与高速公路的高收费政策，如果像美国一样，取消大多数的收费高速公路，高铁恐怕就会陷于巨额亏损。由于中国京沪高铁与京广高铁的通车，国内某些人就有点飘飘然，以为...

美国为什么会不建设高铁？画蛇添足？

中国的高铁与城铁之所以能够生存，其重要的原因是航空公司的国有垄断与高速公路的高收费政策，如果像美国一样，取消大多数的收费高速公路，高铁恐怕就会陷于巨额亏损。由于中国京沪高铁与京广高铁的通车，国内某些人就有点飘飘然，以为...

美国为什么会不建设高铁？画蛇添足？

中国的高铁与城铁之所以能够生存，其重要的原因是航空公司的国有垄断与高速公路的高收费政策，如果像美国一样，取消大多数的收费高速公路，高铁恐怕就会陷于巨额亏损。由于中国京沪高铁与京广高铁的通车，国内某些人就有点飘飘然，以为...

美国高铁大败局

不仅地方政府有这个权力，甚至普通公民也能让项目搁置。加州高铁项目启动第一年，就收到了来自当地居民的很多投诉，有些投诉是合理的...

美国“超级高铁”签约贵州铜仁 能否落地尚面临政策技术等限制

HTT公司：因政策优势、地理条件选择铜仁19日中午开始，有外媒突然报道称，HTT于贵州省铜仁市启动中国首个Hyperloop超级高铁线路，初始运营总里程10公里。这引起外界不小关注。随后，《每日经...

美国高铁大败局

加州高铁项目启动第一年，就收到了来自当地居民的很多投诉，有些投诉是合理的，比如对农田的占用，但更多的是为了投诉而投诉。因...

中国受邀美高铁建设 四国争食千亿订单

其中，加州拟建中的高铁项目最为庞大，铁路总长将达到近1000英里（1609公里）。专家认为，为使经济复苏，美国很可能需要第二轮经济刺激政策，大规模的基础建设投资已成为美国经济走出困境一大招...