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解析一种分布式电池管理系统的设计和实现
通过对镍氢电池组、锂电池组的台架试验结果表明了系统结构的先进性,实现了各模块的独自功能,工作正常可靠,锂电池组系统的CAN总线的节点数增加到12,在强电磁干扰下,仍能正常工作,而且线路连接十分简单、实用。 两种电池组的参数...
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一种分布式电池管理系统的设计和实现
系统的工作环境恶劣,常处于强电磁干扰及脉冲电流的干扰下,为了确保可靠性,考虑采用和发展了高性能CAN现场总线作为通讯系统;而且CAN总线在汽车上已使用很久,具有很强的抗干扰性,同时该技术...
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简述新型锂电池管理系统的设计与实现【钜大锂电】
设计了一种新型的关于锂电池的管理系统,并介绍了实现方法。该锂电池管理系统的设计,实施了分布式的结构设计,内容包含有电量估计,电池充电与放电,单个电池间的均衡等功能本地测量模块,具体分析了实现各...
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一种分布式电池管理系统的设计和实现
因此,在系统的内部通讯以及跟外部通讯都采用 CAN 总线来实现。不得用于商业用途 仅供个人参考 本分布系统是以 CPU80C552 为公用模块平台来设计的,由于 CPU 存储空间及运算的 有限性,必须采用多 CPU 来分别实现管理系统所需的各种功能。
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锂离子电池管理系统的设计与实现
本文提出了完整的锂离子电池管理系统的结构框架,分别从硬件电路结构设计和软件算法设计两方面对本系统的原理和功能实现做了详细分析。最后,通过样机实验验证了该管理器的可行性。 【学位授予单位...
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一种分布式电池管理系统的设计和实现
系统的工作环境恶劣,常处于强电磁干扰及脉冲电流的干扰下,为了确保可靠性,考虑采用和发展了高性能CAN现场总线作为通讯系统;而且CAN总线在汽车上已使用很久,具有很强的抗干扰性,同时该技术比较成熟,已成为汽车使用通讯的标准。
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一种分布式电池管理系统的设计和实现
通过对镍氢电池组、锂电池组的台架试验结果表明了系统结构的先进性,实现了各模块的独自功能,工作正常可靠,锂电池组系统的CAN总线的节点数增加到12,在强电磁干扰下,仍能正常工作,而且线路...
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锂离子电池管理系统的设计与实现
1. 电池组管理系统硬件设计(一)主控制器主控制器的选择是至关重要的,它会直接影响到系统功能的实现以及系统的 可靠性这些关键问题。选择主控制器时要遵循相关原则,主控制器芯片上的外围 资源要比系统本身的要求多,而且要尽可能少使用外围 IC 器件,利用微处理器 芯片上的资源达成系统的要求。
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锂电池管理系统的设计与实现
介绍了锂离子电池管理系统主要功能模块如锂电池保护模块、均衡控制模块、剩余电量估计馍块的设计方案、主要实现方式等。论述了系统需要解决的问题,针对论文研究的电池管理系统选择了耗散型电...
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动力电池管理系统的设计与实现
首先,对电池管理系统功能进行详细的分析,针对所要实现的电池管理系统功能,提出了整个电池管理系统模块化的结构设计。该系统包括三个单元,分别为电池控制单元(BCU)、电池检测单元(BMU)及高压检测单元(HMU)。同时,针对电池...
电池管理系统设计与实现
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