特斯拉Model 3的质量到底如何？拆开车身看构造，才知其有多良心

据悉，该款拆解的车型就是特斯拉Model 3，车价20多万，定位中型车，车身自带无框车门，采用的是4门5座三厢车结构，车身的空气动力学一般，但是车辆稳定性不差。

特斯拉model3自重是多少

新款 Model 3 高性能版车重 1851 公斤0100km/h 加速 3.1 秒极速 261km/hCLTC 续航 623 公里。国产特斯拉 Model 3 的整车质量为 1761kg是 4 门 5 座三厢车车身尺寸为 ...

特斯拉model3重量

以下是特斯拉Model 3的重量信息：*新款入门版整车重量：1760kg*新款长续航版车重：1823kg*老款入门版重量：1761kg*老款高性能版重量：1836kg*Model 3 2025款634km后轮驱动版满载质量：2192kg*...

特斯拉model3自重是多少

国产特斯拉 Model 3 的整车质量为 1761kg是 4 门 5 座三厢车车身尺寸为 4694mm长× 1850mm宽× 1443mm高。Model 3 在售 2 款车型分别是 Model 3 和 Performance 高性能全...

特斯拉Model 3深度体验 实话实说：编辑们对它怎么看

纸巾：个人认为，抛开所有的外部因素，比如说中美贸易战啊国家补贴啊上绿牌blabla啥的，特斯拉Model 3绝对是时下最为优秀的电动家用车款。为何这么说？首先，在性能表现与驾驶乐趣方面，Model 3对其他电动车型有着碾压性的优势，能以...

假如特斯拉Model 3降到23万，会怎样

今年6月，在工信部发布的第7批新能源车推荐目录中，首次出现磷酸铁锂版特斯拉Model 3。这款车电池系统能量密度为125Wh/kg，工况下百公里耗电量12.6kWh/100km，整备质量1745kg。这款车的续航里程...

特斯拉Model3被爆电池的质量问题

近日，特斯拉Model 3被爆电池生产环节中的质量问题，随后特斯拉官方出面澄清的问题引起了大家的广泛关注。虽然剧情扑朔迷离难下定论，但这一事件还是将大家吸引到了纯电动汽车“老生常谈”的电池问题上。 众所周知，Model 3是特斯拉...

特斯拉Model 3入手一年多，总结3点优势很明显，3大缺点才是痛点

就拿我的特斯拉Model 3举例，它的一个隔音降噪真的是不敢恭维，原本认为纯电动汽车在噪音方面肯定要比同级别的燃油车更优秀，因为它没有进气格栅，所以整车的风阻系数要比同级别的燃油车低很多...

交付不过半月 特斯拉Model 3被爆各种质量问题

记者通过特斯拉车主群了解到，新到手的Model 3存在包括方向盘喇叭按键不灵、后门漏风、后挡风玻璃破裂、漆面划痕、胎压检测失灵、后轮胎压传感器装反等故障。据悉，上述问题并非个案，Model 3之前在北美先期交付时，就已经曝出各种质量...

特斯拉Model3被爆电池的质量问题

众所周知，Model 3是特斯拉历史上售价最低的车型，起售价仅有3.5万美元。而作为纯电动汽车的核心零部件，电池成本在整车中占比相当之高。据调查，特斯拉Model 3并未采用以往特斯拉车型搭载的18650型号电池，而是改换型号为21700型号...