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  • 元PLUS特斯拉的一体压铸车身技术有了突破性进展

    目前，动力电池共有圆柱、方形、软包等形态，其中大圆柱电池有高能量密度、高安全性、长寿命等优点，具有代表性的便是特斯拉在2020年9月份发布的4680大圆柱电池。报道称，蔚来汽车大圆柱电池的原型样件还在打造中，与蜂巢能源合作后，会...

  • 特斯拉一体压铸车身好不好？一体式压铸车身优缺点

    特斯拉的一体式压铸车身由于几乎没有焊点，每两个平面之间的连接也绝对可靠，使得车辆的整体结构拥有很高的强度，与传统的焊接式车身相比，特斯拉的一体式压铸车身的安全性更高，在实际碰撞过程中可以更好地保护车内人员。2、车辆续航增...

  • 80万特斯拉国内首撞 整个车身受损严重

    一辆红色的特斯拉跑车发生车祸，撞损严重的红色特斯拉车尾已经冲上便道，车身右侧是被撞弯的电灯杆。据了解,事故中并无人员伤亡。据特斯拉的司机称，事故发生时车上共有两人。特斯拉是其单位所有，他昨日和另外一位同事开车外出办事。

  • 特斯拉锂离子电池包寿命介绍

    但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。假如将电池模块的寿命提升到160万公里，将有大大降低自动驾驶出租车的运营成本，提升使用时长。现阶段大多数车辆在设计时都会考虑到160万公里的运营目标，包括车辆驱动单元的设计、 ...

  • 新技术到底方便了谁？细品特斯拉一体式车身铸造

    正如特斯拉宣传的那样，一体式车身带来了更好的效益，带来的更高的强度。但同样，有利就有弊，更换配件，将变得更贵，消费者成了买单的人。如果发生碰撞，一体化压铸部件只能整个替换，这就是碰撞一修要20万的原因。但后底板这样的部件...

  • 特斯拉Cybertruck量产版实车曝光 车身比例与细节均有调整

    近日，有海外媒体曝光了 特斯拉 Cybertruck 量产版实车。与概念车相比，新车缩小了车头与车身之间的比例，并新增了可折叠后视镜与单片式雨刮器。外观方面，与概念车对比来看，特斯拉Cybertruck量产版的车头变得更圆润、尺寸也更短...

  • 【图】特斯拉的车身安全性到底如何？Model 3论坛

    从各路媒体报道的事故来看，安全性还不错，驾驶员生还的几率还挺大。看实战！近几起事故，一百多吗速度车主度活着。把特斯拉的事故发生率跟其他车对比一下，看看是不是“频发”!

  • 多位车主使用特斯拉车身算力“挖矿”每月能赚到5100元

    然后你的电池就会极大的缩短寿命，哈哈哈这些人为了回本真是不择手段啊，可惜还是被坑了 26 回复佛系无争 Lv8 [M2007J17C] 01-09 15:12小编你别光写，干快去买几台特斯拉挖矿...

  • 特斯拉电池组安装在车身最低处位置，从而降低了汽车的重心，汽车重心的降低则大大.

    特斯拉电池组安装在车身最低处位置，从而降低了汽车的重心，汽车重心的降低则大大提高了汽车行驶时的（） A.操控性 B.风阻 C.舒适性 D.稳定性 参考答案： 进入题库练习 查答案就用赞题库小程序 ...

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