历史上的第一辆电动车，竟然不是特斯拉

1895年，一位名叫奥格登·博尔顿的美国人申请了一项名为“电动自行车”的专利。这是一种使用电池和电动机驱动的自行车，但没有齿轮或踏板。电池被安装在自行车的后轮上方，通过一根金属链条连接到一个小型电动机，电动机再通过另一根金属链条驱动前轮。这样，骑车人就不需要用脚蹬车了，只要按下一个按钮，就可以让自行车前进。

历史上的第一辆电动车，竟然不是特斯拉

1895年，一位名叫奥格登·博尔顿的美国人申请了一项名为“电动自行车”的专利。这是一种使用电池和电动机驱动的自行车，但没有齿轮或踏板。电池被安装在自行车的后轮上方，通过一根金属链条连接到一个小型电动机，电动机再通过另一根金属链条驱动前轮。这样，骑车人就不需要用脚蹬车了，只要按下一个按钮，就可以让自行车前进。

比尔盖茨人生第一辆电动车，为何是保时捷而不是特斯拉？

对于昔日世界首富、“不差钱”的比尔盖茨，别说买一辆电动车，就是把特斯拉、保时捷、捷豹等豪华品牌的电动车都买一遍也不是问题。再说，特斯拉售价在一辆保时捷Taycan面前，都是“小巫见大巫”...

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出行图赏|特斯拉第一辆电动车 Roadster Sport 敞篷跑车

或许很多朋友都不知道特斯拉第一辆电动车出来之后，整个产品线并没有按照原来规划走下去。实话说，2450 辆的全球销量证明电动跑车并不是用户的刚需，更多的客户希望获得一辆宽敞、实用的电动车...