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特斯拉4680电池拆解后被曝致车身更重,性能有提升吗?界面新闻·汽车
根据UCSD随后的性能分析显示,这块产于特斯拉德州奥斯汀工厂的4680电池标称能量密度为244Wh/kg。同时,由于需要考虑车用动力电池需要组成电池包并额外布置散热冷却等组件,实际可用能量密度则再度缩水,为230Wh/kg。这实际上低于同公...
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【文章】坐在电池包上开车?特斯拉4680版Model Y硬核拆车
并通过6600个小时拆解以及成本核算得出了“特斯拉拥有所有电动车中最好的技术,最高配置的Model 3有可能获得30%的毛利率”的结论,还就Model 3的车身设计问题给马斯克提了不少建议。目前Sandy Munro的团队拆车数量据说已达到数百台...
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修不起车了!特斯拉新款Model Y拆解:电池和座椅连在一起
Live近日发布视频,他们拆解了一辆由特斯拉得州工厂生产,搭载4680电池组的新款Model Y。该车不仅用上了特斯拉最新型的电池包,还采用CTC底盘一体化设计,算是目前技术最先进的一款车型。 ...
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有人尝试拆解特斯拉4680结构电池模组,维修分数0分
这台由德州特斯拉超级工厂出货的Model Y,车上所搭载的,就是该公司最近没事就会展出剖面的新世代4680结构电池包。而根据这支团队的拆解心得,则是表示光是研究如何拆下结构电池包上所覆盖的金属盖,就已经耗费了非常多天。因为4680电池芯不仅被包在了金属外壳内,在...
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ZT 特斯拉新4680电池拆解公开:灌胶工艺让人惊诧
8月29日消息,美国专业拆卸团队门罗公司在近日完成了对特斯拉新4680电池的拆解,并表示这是一个维修成本比置换价格更高的新电池。据悉,特斯拉全新的4680电池能使整车续航提升16%,且密度更高,仅需950个电芯,能量密度达到约330Wh/kg...
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特斯拉4680电池拆解后被曝致车身更重,性能有提升吗?
根据UCSD随后的性能分析显示,这块产于特斯拉德州奥斯汀工厂的4680电池标称能量密度为244Wh/kg。同时,由于需要考虑车用动力电池需要组成电池包并额外布置散热冷却等组件,实际可用能量密度则再度缩水,为230Wh/kg。
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手把手教你拆进口特斯拉Model 3电池包—满格电新能源
手把手教你拆进口特斯拉Model 3电池包—满格电新能源 2023-01-17 22:07:28 声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。阅读 我来说两句 ...
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彻底锁死换电,特斯拉的结构电池包也来了!易车
彻底锁死换电,特斯拉 的结构电池包也来了。简单来说,这就像当初苹果手机设计成不能更换电池一样,不仅能有效提升手机的密封性,也可以减少整个电池结构的体积从而让手机变得更薄。对汽车也是一样,采用结构电池包不仅可以减重也会更...
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【图】深入内“心”拆解特斯拉MODEL S电池组
但是具体是否如此,我们就不得而知了,期待有大神再次拆解带有寒冷套件的特斯拉,向我们揭秘特斯拉在极寒环境下的电池保温系统。如果官方愿意向我们公布其内部构造,我们也非常愿意对此进行深...
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耗时2个月,特斯拉Model 3被拆解,扒出了很多秘密之线束、连接器和电池|model 3
当前特斯拉电池包系统,多材料、多供应商、多类型电池共存。目前特斯拉电池包采 用多材料体系、多供应商方案。当前,特斯拉的标续版车型中采用磷酸铁锂电池材料体系,长续航和高性能车型中采...
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