巨·个股 | 特斯拉将使用无钴电池 真正受益者花落谁家？

原标题：巨·个股 | 特斯拉将使用无钴电池 真正受益者花落谁家？ 来源：新浪媒体新闻 看中LFP（磷酸铁锂）电池，谁会成为最大受益者。 事件：路透社报道，新能源车龙头特斯拉正在与 宁德时代 ( 249.960 , -1.09 , -0.43% ) 商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。如果最终落地，这也意味着LFP（磷酸铁锂）电池首度进入特斯拉生产线，有望进一步拉低生产成本，提高相关车型在中国的销量。特斯拉为什么会考虑LFP（磷酸铁锂）

特斯拉电池和普通电动车电池有什么区别

特斯拉电池与普通电动车电池的区别在于电池化学成分、能量密度和管理系统。特斯拉通常采用更先进的镍钴铝（NCA）或镍钴锰（NCM）技术，提供更高的能量密度和续航里程。特斯拉的电池管理系统...

在中国，特斯拉使用的是宁德时代的电池

在中国，特斯拉使用的是宁德时代的电池

为什么特斯拉不用大容量单体电池，而要用7000多节小容量电池？

特斯拉最开始使用的18650电池是一种非常成熟问世已久的电池，松下、LG等厂商都可以生产，我们身边的充电宝、笔记本等设备里也都有这样的电池，对于特斯拉而言，缺乏在电池方面的技术积累，自己不生产电池，选择成熟的18650电池可以自主选择供应商，也就有了议价的能力，另外，这种电池大批量生产的成本是很低的。

特斯拉的电池日到底在「秀」什么？

全新 4680 无极耳电池：为了迅速扩大生产规模、显著降低电芯成本、大幅提升续航里程，特斯拉开发出一款全新尺寸的 4680 无极耳电池，高度为 80mm，直径为 46mm。 无极耳电池与传统锂电池相比，电池两端不再有凸起的极耳。目的是为了降低内阻。无极耳结构使得两极间距缩短，马斯克表示内阻可以降至原来的 1/5，而这个设计可显著降低发热量，解决高能量密度电芯的散热问题，并提高充放电峰值功率。最终使新电池的能量为过去的 5 倍，功率为..

特斯拉电池大揭密

特斯拉Model S电池组板看似非常高大上。其电池组板由16组电池组串联而成，并且每组电池组由444节锂电池，每74节并联形成。因此特斯拉Model S电池组板由7104节18650锂电池组成，而且每节锂电池都是严格通过圆柱 锂电池X射线检测 设备保证产品质量安全。 总保险丝位于电池版的前端，并且有外壳保护以防受到撞击。额定工作电流为630A，额定电压为690V，分断电流700-200kA，在全球化趋势下该保险丝在印度制造。市场价格在6

特斯拉换电池费用曝光：最贵接近25万一次

最近流传出了一份特斯拉更换电池费用清单，让人们能够更清楚地了解到更换电池的费用。清单中显示，更换电池最贵的是特斯拉旗舰车型Model S/X，动力电池配件价格，75kWh电池为22.12万元、85kWh为22.77万元、100kWh价格最高为24.6...

特斯拉电池可以用几年

特斯拉电池的使用寿命都只在两到三年。特斯拉电池一般能够充放300－500次。最好对锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量避免经常的完全放电。一旦电池下了生产线，时钟就开始走动。不管你是否使用，锂电池的使用寿命都只在两...