一雪中国电车干不过特斯拉Model Y的耻辱 刮目相看智己LS6

而特斯拉和小鹏G6则采用简装内饰，注重轻量化表现。800V高压平台能够提升充电效率，减小电流，降低热损耗，已被各大厂商热衷研发。国内搭载800V高压平台的品牌还不多，但未来这将成为纯电平台...

国产电动车为什么比不过特斯拉？

年初举办的中国电动车百人会对外界透漏了一个重要的消息，今年7月1日，新能车补贴不再进一步退坡(工信部并未证实)，在利好消息...

美国已经生产特斯拉汽车了。中国能生产电动汽车吗？国内的汽车厂商不愿意也不会开发电动汽车吧？

中国完全可以生产像特斯拉一样的电动车，只不过没有人有这样的眼光，国人的思维方式完全不一样所以自主汽车这么多年没什么发展。比亚迪E6就是典型的代表，定位一点都不准确。E6为什么卖不动？因为它没有竞争力，如果和同价位培渣的车比...

中国车企有今天，全靠抄特斯拉专利？大可不必

那时候的特斯拉以一己之力在和数百年的油车巨头们做对抗，他需要伙伴，他需要告诉所有人：特斯拉可以造电车，你们也可以。这更像是作为行业的领军角色，在面对对强大敌人时，给后辈们留下的某种...

特斯拉 (Tesla Motors) 电动车的充电制式与国内的有何区别？

代表CAN BUS阵营的有日本CHAdeMO，特斯拉Supercharger，中国GB/T 20234。代表PLC阵营的有欧洲厂商提出的联合充电系统(Combined Charging System)。就是这么简单, 无须分辨什么T...

都不看好电动车，中国却引进特斯拉，国产车崛起背后的中国智慧

毕竟特斯拉在强大也无法自己一手抓生产所有零件，所以需要中国厂商去完成。这个时候特斯拉就需要再中国链接上下游，做资源整合，才能够在中国市场站稳脚跟。就好比特斯拉的汽车玻璃来自福耀，...

传统车企卖不过特斯拉和蔚来，是因为他们还没搞清楚电动车的本质

传统车企的电动汽车，消费者交钱、提车后，与厂家的联系基本就结束了。可是电动车不比燃油车啊，即便是基础设施在逐年完善，但消费者...

2023，十大“中国货”在海外卖爆了

而在纯电动（BEV）领域，特斯拉占绝对优势，德国大众其次。欧洲在传统燃油车领域的制造实力非常强，但排放政策严苛，且新能源车的格局尚未稳定，市场空间巨大。分地区看，以挪威为代表的北欧...

特斯拉“卷”不过中国电车厂商，似乎要退却了。

特斯拉“卷”不过中国电车厂商，似乎要退却了。路透社5日的一篇独家报道透露，特斯拉取消了长期承诺的廉价汽车生产计划，那款汽车被广泛预称为Model 2。路透社认为这是马斯克面对中国比亚迪等...