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  • 特斯拉再降价，新势力大逃杀

    10月24日，特斯拉下调了主销车型Model 3与Model Y的售价，降价区间在1.4万元至3.7万元，涉及5个市场表现较为火热的配置。其中，下调幅度最大的Model Y长续航版，降幅接近10%。 这不是特斯拉第一次降价。 ...

  • 特斯拉再降价，为何价格能一降再降？

    Model 3标准续航版补贴后价格从27.155万降至24.99万，长续航后驱版也从34.405万降至30.99万。降价幅度不可谓不大，上一轮降价后买车的车主觉得赚到还没多久呢，真就应了“早买早享受，晚买享折扣”这句调侃，折旧贬值速度都快追不上官方降价了。 特斯拉之所以能这么做，一方面是其背后有一套放眼全球车企都最高效的供应链，加之其在纯电动车领域无人能及的销量，已经进入了买的越多成本越低的良性循环，即便现在也还有不小的继续降价空间。当

  • 特斯拉再降价惹众怒？真相其实是这样.

    事实上这早已经不是特斯拉的第一次官降了，从Model?3这款车型以进口身份来到中国到现在算起，总共不到的两年时间内就官降了6次，总降幅高达十多万。在特斯拉上海超级工厂

  • 特斯拉最高降价34万,20多万就能买?大牌车越来越近了！太平洋号

    一直以来自带流量的特斯拉，最近又火了，不仅推出二十多万的"最便宜"特斯拉标准版Model 3，3月1日还官方宣布全车系降价，最高幅度达34万元。 这一系列的动作，不仅让汽车行业炸了锅，作为车主与准车主也是几家欢喜几家愁，最近几天，关于特斯拉车主维权退款的事件也是时有发生。

  • 特斯拉，又降价了！车家号

    1月6日，特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，交付周期仅有1-4周。没错，特斯拉又降价了，并且创下历史最低价格，而Model S、Model ...

  • 特斯拉这么降价 我不敢买了

    这次降价，Model 3起售价只要22.99万元了。相比之前最高27.99万的起售价可谓极具性价比。只是我想问一句，昨天交全款提车的小伙伴们还好吗？ “特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。

  • 以前都是特斯拉随便降价，这次我们聊聊“加价”提车

    Model Y新年第一弹就是降价，国产后砍掉的15万元。降价的源头来自成本缩减，特斯拉在降本增效方面的举措也是令人咋舌。国产化率的政策要求，Model Y与Model 3共用的车内设计，共用75%左右的车身零部件。2019年提交的"汽车车架多向单体铸造机"专利，把70多个车身零件缩减为4个，再用压铸技术一体成型。大幅缩减了从设计开模到生产的一系列成本投入。这种未经考证的技术应用，好坏与否尚不能定论，但特斯拉降本增效的目的确实达到了。此前

  • 国产特斯拉降价？记者探访，反而还要多花钱

    特斯拉又降价了不过，这既不是第一次，也不会是最后一次。 从2018年算起，今年1月3日这次官宣的降价，已经是特斯拉在国内的第五次价格调整。 有意思的是，上一次特斯拉售价“大动干戈”轰动一时的降价是去年的3月1日。同样的数字、同样的降价、同样受关注。七个月前是因为降幅大，有车主称其7天内折损20万；而这一次是因为波及多，作为特斯拉的入门版车型保有量最大。此次降价，主要是针对中国工厂制造的标准续...

  • 以前都是特斯拉随便降价，这次我们聊聊“加价”提车

    Model Y新年第一弹就是降价，国产后砍掉的15万元。降价的源头来自成本缩减，特斯拉在降本增效方面的举措也是令人咋舌。国产化率的政策要求，Model Y与 Model 3 ( 参数 | 询价 )共用的车内设计，共用75%左右的车身零部件。2019年提交的"汽车车架多向单体铸造机"专利，把70多个车身零件缩减为4个，再用压铸技术一体成型。大幅缩减了从设计开模到生产的一系列成本投入。这种未经考证的技术应用，好坏与否尚不能定论，但特斯拉降本

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