特斯拉充电故障“甩锅”国网电流过大 专家称存在逆变器高压烧毁安全隐患

经检查，特斯拉售后负责人表示，故障是因充电瞬间国家电网电流太大。    事实上，这已经不是特斯拉第一次面对可能由质量问题而引起的事故了。今年，在多起“驾驶失控”事故中，主角都是特斯拉车主，但特斯拉多给出“车辆没有问题”、“系统不存在故障”、“车主踩错刹车”等调查结果。    “超级充电桩是把国家电网的交流电...

甩锅充电故障被怼 特斯拉向国家电网致歉

在国家电网回应之后，特斯拉通过客户支持官方微博于2月1日公开向国家电网致歉，并由当时负责接待的客户经理录制视频进行解释。根据其视频内容，特斯拉表示客户经理与客

特斯拉 Tesla充电桩维修电动汽车无法充电和充电桩故障无法充电检修

充电桩常见故障，一类：充电指示灯不亮。 二类：充电枪已连接好，已启动充电，不能进行充电。 一类故障分析： 1.充电桩电源连接问题，或者没有标准接地线 2.充电连接装置没有正确连接 3.充电输出线路有问题 根据一类故障现象进行诊断，检查配电箱供电问题，正常时间总闸开关闭合，断开，总闸开关关闭。检测总闸开关输出电压（带负载），L N 应为220v、L PE、应为220v若电压不正常，检查线路和及开关，一般为线路断开，虚接，线径过小。

特斯拉被曝充电故障 甩锅南昌电网后被“打脸”侨报网

新车出现充电故障 售后称因“电流过大” 上海看看新闻报道，江西南昌的涂先生近日表示，他1月21日买了一辆特斯拉Model3，6天后的1月26号晚上，他使用特斯拉官方超级充电桩充电，充满后，他拔下充电头准备要开走，结果车辆发生剧烈抖动，然后主屏上显示一连串故障码。涂先生按照特斯拉售后指示进行操作后，车辆仍无法启动，涂先生只好把车留在停车场过夜，而且因为没电，车辆的后窗户也无法关闭。第二天南昌下起了小雨，特斯拉售后人员在拖车时只能把硬纸板挡

特斯拉发文致歉：初步判断故障系充电时瞬间电流过载导致

特斯拉售后回应车主称，是国家电网的电流太大，发生电流过载，导致车子逆变器损毁。特斯拉此举，无异于是“踢到了铁板上”。1月31日，国网南昌供电公司官微回应就此事答复，关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，并非是国家电网电流太大的原因，建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因，直指特斯拉“甩锅”。国网南昌供电公司官微答复微博网友热评...

特斯拉称充电故障系国家电网电流太大，官方：电压稳定无异常

特斯拉回应说是国家电网电流太大，不是车辆问题。 对此，国网南昌供电公司表示特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。此外，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。国网南昌供电公司建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。国网南昌供电公司还表示将对网络不妥及不符...

特斯拉发文致歉：初步判断故障系充电时瞬间电流过载导致

特斯拉售后回应车主称，是国家电网的电流太大，发生电流过载，导致车子逆变器损毁。特斯拉此举，无异于是“踢到了铁板上”。1月31日，国网南昌供电公司官微回应就此事答复，关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，并非是国家电网电流太大的原因，建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因，直指特斯拉“甩锅”。国网南昌供电公司官微答复微博网友热评...

特斯拉回应国网充电异常：初步判断故障为充电时瞬间电流过载

就南昌特斯拉车主充电后出现异常一事，特斯拉于2月1日上午在其官方微博回应称：初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。特斯拉称，目前已经妥善解决用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查。

特斯拉model充电的操作方法和注意事项

1、通过中控控制面板来操作

充电桩电流过大致车故障？特斯拉向南昌电网道歉啦！

2月1日，特斯拉客户支持官微称，关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问...