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特斯拉一体压铸车身好不好?一体式压铸车身优缺点
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为什么特斯拉、华为、小米都在用?一体化压铸车身优缺点解析
一体化压铸技术,由特斯拉于2019年提出,并于2020年应用到Model Y的后地板生产,后来不断地迭代更新,整合的零部件越来越多,这降低了特斯拉的生产成本,特斯拉也成为汽车领域一体化压铸的...
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车身一体压铸工艺的优缺点究竟是什么?
车身一体压铸工艺的优缺点究竟是什么?车身一体化#汽车知识#每天分享汽车知识#特斯拉-郑谊于20230303发布在抖音,已经收获了23.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
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为什么特斯拉、华为、小米都在用?一体化压铸车身优缺点解析
一体化压铸技术,由特斯拉于2019年提出,并于2020年应用到Model Y的后地板生产,后来不断地迭代更新,整合的零部件越来越多,这降低了特斯拉的生产成本,特斯拉也成为汽车领域一体化压铸的...
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特斯拉“一体压铸”让人又爱又恨(特斯拉车体一体压铸技术优缺点)网络快讯
特斯拉车体一体压铸技术有哪些优缺点?传统车企在车身制造这块一般采用冲压+焊接技术。特斯拉用了一体式压铸技术,其优势是可以让底板零件数量显著减少,节省成本。但劣势也很多, 第一,比...
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小米和特斯拉都在宣传的一体化压铸到底有什么优缺点以及小米需要学习特斯拉的优势地方,拒绝卖半成品
小米和特斯拉都在宣传的一体化压铸到底有什么优缺点以及小米需要学习特斯拉的优势地方,拒绝卖半成品#特斯拉#新能源汽车#小米汽车-修特斯拉的老杨于20240325发布在抖音,已经收获了3.4万个喜欢...
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为什么特斯拉、华为、小米都在用?一体化压铸车身优缺点解析
一体化压铸技术,由特斯拉于2019年提出,并于2020年应用到Model Y的后地板生产,后来不断地迭代更新,整合的零部件越来越多,这降低了特斯拉的生产成本,特斯拉也成为汽车领域一体化压铸的.
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上海特斯拉超级工厂已经采用一体化压铸技术,优缺点明显!
在工艺控制方面,一体化压铸在生产过程中需要严格控制压铸机各项参数,以保证产品的一致性和稳定性。由于设备和工艺的复杂性,控制难度相对较大,如果控制不当,会对产品质量造成
特斯拉一体化压铸技术优缺点
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