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  • 上坡是看马力还是扭矩？汽车之家

    汽车的爬坡能力主要取决于扭矩以及峰值扭矩产生的转速。以下是相关介绍： 1. 峰值扭矩：扭矩是衡量汽车爬坡能力的重要指标，峰值扭矩到达的转速越低，扭矩数值越大，则理论爬坡性能越好，起步加速度G值就越大。

  • 爬坡看马力还是扭矩

    汽车的爬坡能力主要看 扭矩 （扭力），以及产生峰值扭矩的转速。峰值扭矩到达的转速越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值就越大。 爬坡能力主要看扭矩，轮上扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比以及传动系统传动比(终传比)以及车轮半径共同决定。扭矩大的车，速度不一定快，扭矩大只能代表这款车的抓地力强，汽车的速度越低那么扭矩就越强，那么汽车爬坡能力就越厉害，典型的车型像 哈弗 H9 、 丰田 普拉多 等。功率高

  • 爬坡看马力还是扭矩？

    爬坡看扭矩，但是现实当中单纯看扭矩是不准确的，还要看产生峰值扭矩的转速。扭矩可以简单理解为：发动机转一次，其本身可以发出的力气的大小。扭矩就是发动机的力量，最大扭矩代表了发动机可以发出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越轻松。扭矩代表发动机有多大力气，进而决定了车轮驱动车辆的力量。扭矩大代表这款车的抓地力强，汽车的速度越低扭矩就越强，汽车爬坡能力就越厉害。汽车马力和扭矩的关系，可以理解为马力决定一辆车能够跑多快，而扭矩则决定一辆车

  • 爬坡是靠马力还是扭矩？都来听听吧

    可能大家都认为爬坡和马力有关，赶紧来听听老蔡来给大家详解爬坡到底是和马力还是扭矩有关吧。我们列举了之前《SUV完全购车手册》节目中所测试的一些硬派SUV与城市SUV，它们的爬坡表现是怎样的...

  • 汽车爬坡力量看什么,马力还是扭矩

    爬坡能力主要取决于车轮上的扭矩。车轮上的扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比和传动系统传动比（即终传比）以及车轮半径共同决定。一个车的扭矩大，不一定表示它的速度快。扭矩大仅仅代表该车的抓...

  • 汽车爬坡看马力还是扭矩

    在汽车爬坡性能的评估中，轮上扭矩是一个关键的因素。轮上扭矩的大小并不仅仅取决于发动机的扭矩输出，而是由多个因素共同决定的。其中，发动机的扭矩输出是基础，但变速箱传动比、传动系统传动...

  • 爬坡看马力还是扭矩

    1、汽车的爬坡能力主要看扭矩（扭力），以及产生峰值扭矩的转速。峰值扭矩到达的转速越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值就越大。2、爬坡能力主要...

  • 爬坡看马力还是扭矩

    以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。（图/...

  • 爬坡看马力还是扭矩

    汽车的爬坡能力主要看 扭矩 （扭力），以及产生峰值扭矩的转速。峰值扭矩到达的转速越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值就越大。 爬坡能力主要看扭矩，轮上扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比以及传动系统传动比(终传比)以及车轮半径共同决定。扭矩大的车，速度不一定快，扭矩大只能代表这款车的抓地力强，汽车的速度越低那么扭矩就越强，那么汽车爬坡能力就越厉害，典型的车型像哈弗H9、丰田普拉多等。功率高的汽车扭矩比

  • 爬坡力强不强是看马力还是扭矩

    汽车的“马力”其实就是功率，简而言之，马力越大，发动机释放的能量越多。而扭矩则是发动机转动一次产生的力大小。那么扭矩越大越好吗？一般来说，应看发动机转速何时能达到最大扭矩。较好的...

爬坡看马力还是扭矩

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