比亚迪最贵的新能源汽车

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比亚迪的车凭什么卖得比大众“贵”？

比亚迪的单车均价已经达到15.18万元，不仅超过了大众的14.78万元，并且与大众的差距还在扩大。今年6、7月份，比亚迪以近15.6万的单车均价，已经高出大众约1万元。从体量和均价综合评判，比亚迪实现了中国品牌的又一次引领。（图表来自威尔森监测数据）“单车均价”正...

比亚迪的车凭什么卖得比大众“贵”？

比亚迪的单车均价已经达到15.18万元，不仅超过了大众的14.78万元，并且与大众的差距还在扩大。今年6、7月份，比亚迪以近15.6万的单车均价，已经高出大众约1万元。作为自主品牌的代表，比亚迪的单车均价已经超越了最热门的合资品牌大众汽车。 汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示，2021年1-7月份，比亚迪的单车均价已经达到15.18万元，不仅超过了大众的14.78万元，并且与大众的差距还在扩大。今年6、7月份，比亚迪以近15.

比亚迪的车凭什么卖得比大众“贵”？

作为自主品牌的代表，比亚迪的单车均价已经超越了最热门的合资品牌 大众汽车 。汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示，2021年1-7月份，比亚迪的单车均价已经达到15.18万元，不仅超过了大众的14.78万元，并且与大众的差距还在扩大。今年6、7月份，比亚迪以近15.6万的单车均价，已经高出大众约1万元。 从体量和均价综合评判，比亚迪实现了中国品牌的又一次引领。（图表来自威尔森监测数据）“单车均价”正...

比亚迪的车凭什么卖得比大众“贵”？

作为自主品牌的代表，比亚迪 的单车均价已经超越了最热门的合资品牌 大众汽车 。汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示，2021年1-7月份，比亚迪的单车均价已经达到15.18万元，不仅超过了大众的14.78万元，并且与大众的差距还在扩大。今年6、7月份，比亚迪以近15.6万的单车均价，已经高出大众约1万元。从体量和均价综合评判，比亚迪实现了中国品牌的又一次引领。（图表来自威尔森监测数据）“单车均价”正...

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