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  • 拆解比亚迪小单体磷酸铁锂电池，内部居然是“软包”搜狐汽车

    来自 limitarea 的评论：跟国轩高科的相比，内部都是一样的 就是封装不一样。 来自 电池生产 的评论：叠片工艺 来自 whj0871 的评论：拆开研究一下工艺也是好的。 来自 apge 的评论：软包和硬盒一般指的就是外壳。内部卷芯部分都是一样的。聚合物和锂离子是在于电解液的差异。跟外壳和形状没太直接的关系。聚合物电解液是果冻状的，凝胶聚合物。内部卷芯分：叠片和卷绕工艺，UP这个是叠片工艺，拆开后是1片1片的。卷绕的是一张整裹起来

  • 比亚迪刀片电池拆解内部照片

    一段关于《三种动力电池针刺试验》视频发布，彻底奠定了比亚迪磷酸铁锂“刀片电池”更胜一筹的事实基础。在当时的实验中，除了与普通的磷酸铁锂块状电池做对比外，比亚迪还加入了目前使用范围较...

  • 比亚迪换电池政策 官方

    以电池起家的 比亚迪，在电动汽车方面有着与生俱来的优势。虽然全世界都在推动电动汽车的发展，但不得不说，电动汽车的技术研究还有太多的东西需要突破。其中，电池的功率下降和续航里程是 大众...

  • 比亚迪汉电池质保政策，比亚迪汉终身免费更换电池

    目前，比亚迪 汉 电池质保政策是首任个人车主（非营运）三电终身质保，而整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里。针对三电系统，比亚迪为汉提供了终身质保，在所有 新能源车 企业里面是非常...

  • 震惊！日本专家拆解比亚迪电车后，认为中国电车技术领先全球！搜狐汽车

    比亚迪是世界上少数能够整车制造电动汽车电池和燃料电池的企业之一，其采用高能密度的电池技术，这意味着比亚迪电动汽车的续航能力在同等条件下比其他汽车制造商更优秀。对于国际汽车市场，...

  • 日本人拆解比亚迪海豹：12V小电瓶不用铅蓄电池，终身免更换

    日媒又提到了比亚迪海豹上为低压系统...日媒还从丰田氢燃料电池车“Mirai”上拆下铅蓄电池对比，发现Mirai的铅蓄电池重约...

  • 日本人拆解比亚迪海豹：12V小电瓶不用铅蓄电池 终身免更换

    而最近，日媒又提到了比亚迪海豹上为低压系统供电的12V小电瓶为锂电池，其成本比铅蓄电池更高，但重量更轻，且整车全生命周期免更换。拆解文章中透露，在比亚迪后排座椅下方，就有一个小黑盒子...

  • 日本人拆解比亚迪海豹 12V小电瓶终身免更换

    此外，日媒还从丰田氢燃料电池车“Mirai”上拆下铅蓄电池对比，发现Mirai的铅蓄电池重约15公斤，比亚迪锂离子电池比其减重了85%。虽然比亚迪的成本会上升，但对于电动车来说，重量直接影响整车...

  • 日媒拆解比亚迪电动车，把零件都拆下来后，他们发现仍有改善空间

    “先从电池开始拆吧。因为我觉得只是用底面的螺栓固定住了”。比亚迪纯电动汽车“海豹（SEAL）”的拆解调查已经开始（图 1）。拆解比亚迪的 EV“海豹（SEAL） 不用说，电池是左右电动汽车性能的...

  • 震惊！日本专家拆解比亚迪电车后，认为中国电车技术领先全球！搜狐汽车

    比亚迪是世界上少数能够整车制造电动汽车电池和燃料电池的企业之一，其采用高能密度的电池技术，这意味着比亚迪电动汽车的续航能力在同等条件下比其他汽车制造商更优秀。对于国际汽车市场，...

比亚迪拆电池

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