-
世界上最快的磁悬浮列车 603公里时速的日本列车打破记录
磁悬浮技术和高铁技术,作为现代高速列车发展的两个方向,目前中国除2002年修建的上海磁悬浮列车,以及在长沙修建的中低速磁悬浮列车之外,基本上高速列车都是以高铁技术作为主要发展方向,而目前还在修建高速磁悬浮线路的,只有日本的...
-
时速600公里!高速磁悬浮列车有了,路将建在哪儿?
-
中国四款高速磁悬浮列车
-
中国最新高速磁悬浮列车之事故分析
相关领域专家表示,此高速磁悬浮列车是采用常导磁悬浮技术,综合了德国和日本两个国家高速磁悬浮列车的技术优势,参考了国内外先进的磁悬浮技术,确定了采用常导磁悬浮技术。相比常导永久磁体磁...
-
日本高速磁悬浮列车为什么采用超导电动机?
参考答案:避雷针是防止雷直击电气设备的保护装置,但由于各种原因,如绕击,反击或受条件限制未装置避雷针,电气设备仍会有被雷击的可能。参考答案:目的:通过实验,掌握电气设备绝缘的情况,...
-
几种典型的高速磁悬浮列车方案比较
几种典型的高速磁悬浮列车方案比较 作者: 张瑞华 严陆光 徐善纲 武瑛 作者机构: 中国科学院电工研究所 北京 100080;中国科学院研究生院 北 京 100039;中国科学院电工研究所 北京 100080;中国...
-
超高速磁悬浮列车试运行成功,以后北京到上海仅需3.5小时
目前,磁悬浮列车的最高时速纪录的保持者是日本,最高试验时速为603公里,德国的最高试验时速为505公里。在本年初,武汉市曾表示计划在明年铺设实验性磁悬浮轨道,并表示基于中国中铁集团进行的...
-
时速600公里!中国高速磁悬浮列车来了:酷炫
对于高速磁悬浮列车,中国中车表示,目前科研的主要目的是攻克中、高速磁浮交通系统悬浮、牵引与控制核心技术,形成中国自主并具有国际普遍适应性的新一代中、高速磁浮交通系统核心技术体系及...
-
日本高速磁悬浮列车为什么采用超导电动机?
超导磁悬浮列车的原理2007-02-05 21:35磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。应用准确的定义来说,磁悬浮列车实际上是依靠电磁吸力或电动斥力将列车
日本高速磁悬浮列车
相关内容浏览更多安心,自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私,只浏览不追踪