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日本高铁标杆—东海道新干线（上）交通工具
沪江日语网是免费日语学习网站，提供日本高铁标杆—东海道新干线（上）、交通工具，日本交通，新干线，深度揭秘，高铁，东海道，日本旅游、1964年10月1日通车至今，全世界第一条客运高速铁路系...
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日本新干线随到随走，我们的高铁为何不这么做？Dong08091的回答
《日本“令和”时代解说：平静下涌动的“危机”》很正常，因为国情不同，不能拿一把尺子来衡量全球的相同事物，日本的人口不到我国人口的百分之十，要快起来和便捷起来，人多就是受到制约的一...
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日本拿下印度首条高铁：100%新干线技术 2018年开工
据日本《朝日新闻》报道，日本政府人士证实，日本与印度两国政府预计就印度高铁项目达成共识，全部采用日本新干线技术，并计划于2018年开工，2023年建成。按计划，2018年开工的是从印度西部连...
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日本新干线成本太高，不在是对外出口核心，中国高铁备受信赖
然而,该行业的观点,各个国家之所以没有选择日本新干线技术,或因其成本高。其中,高铁项目在泰国,这一时期日本在曼谷和清迈的项目因为资金问题，双方仍处于谈判阶段。此外,越南今年与日本合作建立连接在河内和胡志明市,南北高速铁...
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日本国际高铁协会在台北开会 宣传新干线技术出口
日本“国际高速铁道协会”，于5月11日在台北召开了磋商协会运营方针等的全体会议。
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题案例研究—法国高铁和日本新干线
高铁主题案例研究—法国高铁和日本新干线法国高铁里昂—大型产业集群法国TGV对沿线城市发展的影响：促进城市开发、房地产和服务业加速发展、吸引了企业落户巴黎南特里昂南特距巴黎1.5小时（1989...
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重回时速350公里运营 中国高铁秒杀日本新干线
据了解，目前日本新干线与法国TGV的最高时速均为320公里，同为世界运行最快的高铁。中国铁路总公司强调，提速之后，京沪高铁运营速度将问鼎全球最快。是痛点，还是骄傲？中国高铁的表现，近年来一直惊艳世界。但之前有文章称，高铁在中...
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新干线可能拿下德州首条高铁，日媒称日本对中国高铁扳回一局
据日方设想，“德州新干线”高铁项目最高时速为300-320公里，往返于达拉斯和休斯敦之间，全程约400公里。此前两城市之间高速公路车程需3小时以上，而高铁开通后，可缩短至1个半小时以内。11月，美国政府还批准向华盛顿特区和纽约之间铁...
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题案例研究—法国高铁和日本新干线
高铁主题案例研究—法国高铁和日本新干线法国高铁里昂—大型产业集群法国TGV对沿线城市发展的影响：促进城市开发、房地产和服务业加速发展、吸引了企业落户巴黎南特里昂南特距巴黎1.5小时（1989...
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中国高铁重回时速350公里 秒杀日本新干线
据了解，目前日本新干线与法国TGV的最高时速均为320公里，同为世界运行最快的高铁。中国铁路总公司强调，提速之后，京沪高铁运营速度将问鼎全球最快。是痛点，还是骄傲？中国高铁的表现，近年来一直惊艳世界。但之前有文章称，高铁在中...
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