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日本的内变速自行车为什么有的在左后轮有的是右后轮
日本的内变速自行车有的在左后轮有的是右后轮,这个位置是可以进行自己调节的,整体影响不大。当然内三速轴一般是拆不开的。里面是轴承的没必要教油也加不进去一般情况不会坏。一般内三速的车子都是抱闸估计是那里出问题了检查一下刹车...
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打破日本技术垄断国人发明自行车内变速新结构系统
打破日本技术垄断 国人发明自行车内变速新结构系统 00:00 00:00 倍速 手机看 侵权/举报 打破日本技术垄断 国人发明自行车内变速新结构系统 2018年7月13日发布 05:31 打破日本...
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新买2个月日本内变速自行车
详细情况 日本普利斯内三速磨电花鼓感应灯自行车一辆 车架、车圈、车条、车把、泥板、辐条是全不锈钢(车圈:加厚不锈钢车圈)变速器:日本原装禧玛诺变速器,Shimano 感应灯:日本原装禧玛...
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出辆日本原装进口日本丸石自行车26寸内变速自行车,9.9成新,买了后只骑了几次,入2600现在五折出,出1300同价位的电动车置换也可#二手物品...
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永久通勤自行车 永久自行车女普通通勤变速轻便老式日本单车26寸内三速成年成人男【价格 图片 品牌 报价】苏宁易购莫方运动户外专营店
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尴尬:超500元自行车变速器全进口
《经济参考报》记者调研发现,近年来,我国自行车产业链条不断聚集完善,但核心技术仍显不足,目前单价在500元以上的自行车几乎全都采用进口变速器,全球十大顶级自行车品牌,中国一个都没有,企业陷入低价竞争、“叫座难叫好”的困局。
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