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LEAF装置RFQ加速器控制系统设计
内容提示:第 39 卷第 2 期2019 年 3 月核电子学与探测技术Nuclear Electronics&Detection TechnologyVol.39 No.2Mar.2019LEAF 装置 RFQ 加速器控制系统设计刘禹廷 V,郭玉辉",刘海涛-孙良亭...
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日产电动汽车Leaf即将上市,预订量超过1.3万辆|里程|leaf
在跨界越野车的中间有个木制的控制台,它使用“日本传统建筑木细木工技术”,称为kanawa tsugi,它的特点是充当“漂浮的指挥官”,用它的运动传感器来解释乘客的手势。此外,XMotion的刹车灯...
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全新LEAF发布一个月后,可单车道自动驾驶的LEAF NISMO概念车将在东京车展驶来
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别等特斯拉了,我们去东京体验了日产新Leaf,这里有一份试驾报告
通过4个高分辨率摄像头,结合车身四周安装的12个超声波传感器,可完全自动控制车辆的加速、减速、停靠、换档及完全制动,使车辆安...
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电动车手柄是怎么控制车速的,用的是可调电阻吗?
比如特斯拉Model S的最大转速是16000转,日产Leaf(启辰晨风)也有10390转。而一般的汽车内燃机红线转速也就6000转,跑车也就8000转。在单减速比的情况下,车速和发动机转速成固定比例。其公式是: 车速= 发动机转速/减速比 x 车...
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续航4百公里配炫酷空气动力学外观套件,日产发布纯电“小钢炮”车家号
至于动力部分,虽然官方没有公布详细参数,但按照第二代 Leaf 的参数,纯电动的它续航将达到400km并且还将搭载专用的 VCM控制电脑,它可以称得上是一款“纯电小钢炮”了。
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日产聆风e+在美售价公布 起价逾3.85万美元
Leaf e+价格方面的差异主要体现在配置方面,标配版S车型采用16英寸合金轮毂,配有自动前大灯、一键启动装置,蓝牙连接、8英寸信...
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日产革新电池拘束,新一代EV电池性能将
目标是7~8kg,体积5~7L,而现行LEAF的逆变器则为11.4kg、9L。还打算通过改良控制手法,抑制最大扭矩来提高高速行驶时的马达效率。日产2018年3月曾宣布将在2022年之前投放8种新EV,再加上增程式混动“e-POWER”车种,2022年将实现销售电动汽车百万辆的目标。
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Nissan Leaf Nismo已经亮相,但它可能让你失望
...评论,但我们确实知道它加强了电动助力转向,并采用了称为智能跟踪控制的转弯稳定系统。日产Leaf Nismo在充满活力,娱乐性的汽...
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