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  • 广汽埃安S制动力失效碰撞 店方：不存在问题是误操作#广汽埃安splus#汽车人共创计划

    我就是埃安车主，这老兄应该用了单踏板模式 就是认为踩错了所以踩了一脚油门 很奇怪，从没听网约车司机提这个问题[捂脸][捂脸][捂脸] 有没有种可能，刹车根本踩不动，我遇到过。吓死了 100%没踩...

  • 工信部拟禁止汽车单踏板完全刹停|特斯拉

    包括特斯拉model 3/Y/X、小鹏P7/G3、蔚来ES8/ES6/EC6、宝马i3、上汽通用别克蔚蓝6/7、广汽本田EA6绎乐、广汽埃安AION Y、零跑T03、欧拉白猫、捷尼赛思纯电GV70等。 而且...

  • 埃安的四种驾驶模式

    首先是Eco节能模式，该模式在40km/h以下的速度范围内最为有效，能够显著降低能耗，实现环保驾驶。其次是Normal标准模式，适用于60km/h以下的速度，提供平稳舒适的驾驶体验。如果你追求更

  • Model 3看似单踏板模式即省力又节能

    例如零跑、哪吒、埃安、别克等品牌的新能源车型上仍然保留着单踏板模式。当然，如果此次工信部公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》在7月27日截止日期后获得通过，那么单踏板模式或将成为历史。对此，不同用户也有着截然不同的...

  • 两个月来对广汽埃安SPlus的使用感受

    平时我使用较多的是eco+和I-pedal模式，两种模式根据官方说明，eco+是极zhi省电模式，大幅提升续航，I-pedal是单踏板模式，油门踏板兼具刹车和加速功能，但在实际使用过程中，如果动能回收开到最大，两种模式在驾驶的感觉上，区别不大，但是在能耗上I-pedal模式消耗更少，原因在于I-pedal模式动能回收效率更高，除了紧急刹车的情况下，基本上刹车功能完全由动能回收部件接管，速度50km一下，50m左右可以做到平稳停车。在加速

  • aion y是什么车

    动力方面，广汽埃安AION Y搭载一台永磁同步电机，最大功率可达135千瓦，峰值扭矩为350牛·米，官方百公里加速7.9S。新车搭载前麦弗逊后扭力非独立悬架，提供普通、正常、运动、单踏板四种驾驶...

  • 单踏板有多省电#最近一直在适应#小鹏

    ▶单踏板适应需要时间 我跟一个开了两年埃安的同事交流，他第一辆车就是电车，一直用单踏板，他很适应这种风格。而我开惯了油车，有点难以切换过来。所以能不能适应得看开车习惯，第一辆车就是电车的朋友相对容易接受电车的驾驶特性。

  • 单踏板有多省电#最近一直在适应#小鹏

    ▶单踏板适应需要时间 我跟一个开了两年埃安的同事交流，他第一辆车就是电车，一直用单踏板，他很适应这种风格。而我开惯了油车，有点难以切换过来。所以能不能适应得看开车习惯，第一辆车就是电车的朋友相对容易接受电车的驾驶特性。

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