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  • 什么叫性能，这就叫性能！司机一脚油门下去，越野车的表现厉害了

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  • 麋鹿测试是什么？你看到的现象未必是真相！太平洋号

    不过，目前麋鹿测试最高纪录保持者是雪铁龙Xantia，如果以“麋鹿测试成绩等同于操控性”的论调来看，雪铁龙Xantia的操控表现比保时捷、迈凯伦等超跑还要出色？这其实是不对的。 就此来看...

  • 史上操控最强19款车，第一名你绝对想不到！搜狐汽车

    但说到最为人称道的，就不得不提 雪铁龙 Xantia Activa V6。1999年，该车在时速达到85km/h状态下，依然顺利完成高速闪避，创下最高纪录，至今仍无人能打破。

  • 零下40度的较量 雪地摩托堵截猛禽大切

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  • 东北大货车雪地抛锚了，没想到还有这种救援方式，太厉害了！

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  • 汽车之家|告诉你帝豪安全性差的真相|帝豪|论坛

    另外，两车相撞时，车子强度相同的情况下，车重的一方应该占优吧。轻的被弹开老远！不要老是把爱国跟买东西啦来比 那是根本不是一个概念的

  • 《开车那点事儿》如何正确使用后备箱

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  • 日本车真的不安全？评论频道

    而装不装后防撞梁也并非日本车和欧洲车的分野，奇瑞风云、雪铁龙C2、标志206、标志207、新嘉年华等国产和欧系车就没有后防撞梁，而雅力士、雨燕、 威驰、卡罗拉、天语等日本车都有后防撞梁。

  • 孤狼

    设计师在色调上采用明暗搭配，白色的台面在尽显空间洁净大方，同时与主色调灰色相撞，产生视觉冲击力。​​​​团队精神是第一生产力。​​​​ 【齐巴尔乡】境内哈巴河两岸，有一片绝...

  • 被取消前，一文了解方向盘的百年变迁史

    早期，四辐条是最常见的配置，但随着时间的推移，这种配置变为三辐条。不过，作为一种审美选择，四辐条仍然没有消失。在欧洲，雪铁龙长期使用单辐条排列，包括1970年代著名的经典DS车型。雪铁龙长期使用单辐条排列，包括1970年代著名的经...

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