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  • 多点电喷和直喷哪个好？

    各有优点。 1、多点电喷多点电喷的优点是可以采用顺序喷射，对燃油品质要求相对较低，因为油气与空气可以在进气歧管内部进行充分的混合，这样更有助在燃烧室内进行充分的燃烧；同时，由于在进气歧管内进行油气混合，多点电喷气缸 积碳 要更少，延长了气缸的寿命。 多点电喷的缺点是油耗高,由于在进气歧管内进行油气混合,进入气缸后不免有损失,这样增加了油耗;同时，由于油气混合的位置不同,多点电喷油气混合后,密度相对缸内直喷小,造成发动机动力相对较弱。2、

  • 多点电喷和缸内直喷到底哪个好？

    最重要的几个方面就是动力、油耗和稳定性，电喷发动机在稳定性上较好，但在其他两个方面已经明显跟不上时代，无论电喷发动机的拥趸者们如何辩解，也难以避免以多点电喷为主要喷射形式的发动机退出历史舞台的事实。缸内直喷正因为多点电喷在动力和油耗的局限...

  • 直喷和多点电喷哪个更好一点

    直喷比电喷好。与多点喷射相比，直喷的喷油更准确，燃烧更好，可以节省燃油，实现更高的马力，但对油质的要求比多点喷射高。与直喷相比，多点喷射保养更经济，技术也更成熟，但其油耗没有直喷明显，会增加油耗，造成不必要的浪费。直喷...

  • 汽车多点电喷和直喷哪个好

    1、多点电喷的喷油器是装在进气歧管上的，油和气在歧管内开始混合，然后进入到汽缸内，直喷则是把燃油直接喷射到汽缸内；2、多点电喷相对直的喷对油品要求更低；3、多点电喷技术超级成熟价格.

  • 多点电喷与直喷哪个好

    多点电喷与直喷的区别： 1、定义不同：多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。

  • 直喷和电喷哪个更好? 别再让销售误导你!

    1. 缸内直喷发动机和多点电喷发动机的区别其实缸内直喷发动机和多点电喷发动最大的区别是喷油方式不同。众所周知，汽车发动机的喷油系统从最早的化油器，到后来的单点电喷，再到多点电喷，每一次进化都是为了通过提高喷油效率来进一步提升燃烧效率，而缸内直喷技术的出现，大大提高了汽油与空气在气缸内的混合效率，使燃烧更为充分。这也是近些年来厂商一直热衷于推广缸内直喷技术的主要原因。

  • 怎么判别直喷发动机和多点电喷哪个好？

    反而在低负荷工况时，缸内直喷发动机的优点才充分体现出来。刚才已经说过缸内直喷发动机可根据负荷来决定喷油量，在低负荷时，喷油嘴只喷出最低限度的油量集中在火花塞的周围，气缸内的其他部分都是纯净的空气。区别于以往油气混合体均匀分布的状态，分层燃烧时可以控制喷油嘴，在活塞压缩行程达到最高点；火花塞点火前的瞬间才开始喷油。而且在燃烧时空气层隔绝了热，减少了热量向汽缸壁的传递，从而减少了热量损失提升了发动机热效率。同样，缸内直喷这种先进的燃烧技术也

  • 多点电喷和直喷哪个好有什么区别

    电喷式柴油发动机能够做到和液压系统良好的匹配，缺点是对柴油油品质量要求很高，后期保养费用相对直喷式发动机的产品要更大，并且损坏严重的部件需要厂家进行维修（个人、小工厂不容易修复）；4、节能环保方面的不同，直喷式发动机对油...

  • 汽车发动机直喷和多点电喷哪个更好一点

    从积碳情况、使用寿命、油品要求三个方面考虑，汽车发动机多点电喷比直喷更好。一、积碳情况 多点电喷发动机可以通过在进气歧管内形成混合气，所以进气道内比较容易形成积碳。不过多点电喷技术...

  • 多点电喷和直喷哪个好 有什么区别？

    什么叫多点电喷？多点电喷从字面上理解就是每一个喷油嘴上，不止一个喷油孔，它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应的燃烧，每个气缸一个喷头。多点电喷发动机是电喷技术发展成熟的结果，也是主流产品。什么叫直喷？直喷又...

多点电喷和直喷哪个好

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