保时捷Taycan试驾：这是一台很不一样的纯电跑车

每一个试完Taycan的同事都会这么说：“这是一台很保时捷的电动车”，也正因这个理由，Taycan更应把燃油车那些看似繁琐且无意义的元素保留下来。譬如换挡杆、和911一样的钥匙，方向盘左侧的启动...

同样都是车中极品 保时捷Taycan和911你选谁？

今天我们体验的车型是保时捷Taycan 2019款 Turbo车型（以下简称Taycan），裸车的厂商指导价格为149.80万元。不过，没有选装还是真正的保时捷吗？Taycan也提供了多种选装功能和部件，以下就是这...

多次体验保时捷Taycan驾后感——它真的不像一台电动车！

关于Taycan，先用一句话概括—首先它是一台保时捷，其次才是一台纯电动车。毫不夸张地说，保时捷Taycan开起来的感觉跟除了它以外的所有电动车都不一样—它非常接近一台普通燃油车，具体一点，是...

保时捷中国总裁回应“米时捷”小米SU7和保时捷车很像，保时捷为什么不起诉小米汽车？小米su7#保时捷taycan#小米汽车#汽车#汽车人共创计划@...

小米SU7和保时捷车很像，保时捷为什么不起诉小米汽车？小米su7#保时捷taycan#小米汽车#汽车#汽车人共创计划@抖音汽车@DOU+小助手@抖音创作者中心 保时捷中国总裁回应“米时捷” 16 15 2 ...

如果保时捷TAYCAN的外观和几十年前一样，你还会选择它吗？

保时捷TAYCAN 多年来的进化史，进来了解一下 保时捷TAYCAN 多年来的进化史，进来了解一下...

多次体验保时捷Taycan驾后感—它真的不像一台电动车！有车以后

关于Taycan，先用一句话概括—首先它是一台保时捷，其次才是一台纯电动车。毫不夸张地说，保时捷Taycan开起来的感觉跟除了它以外的所有电动车都不一样—它非常接近一台普通燃油车，具体一点，是...

多次体验保时捷Taycan驾后感——它真的不像一台电动车！

这是K哥第三次驾驶保时捷Taycan了。没办法，（保时捷钱多得花不完）K哥是真的挺喜欢这个车的，所以每次只要有这种活动，二话不说果断走起！另一个原因是，K哥还没去过大连。这是K哥第三次驾驶保时捷Taycan了。没办法，（保时捷钱多得花...

多次体验保时捷Taycan驾后感——它真的不像一台电动车！

关于Taycan，先用一句话概括—首先它是一台保时捷，其次才是一台纯电动车。毫不夸张地说，保时捷Taycan开起来的感觉跟除了它以外的所有电动车都不一样—它非常接近一台普通燃油车，具体一点，是...

关于保时捷Taycan，你想知道和你不知道的都在这里……

但为了兼顾低速下的加速性能和高速下的续航能力，保时捷的工程师为Taycan的设计了一套两挡变速器。Taycan只有后电机匹配了两挡变速箱，前电机匹配的是单速减速器（传动比与后变速箱的二挡相同）...

多次体验保时捷Taycan驾后感——它真的不像一台电动车！

关于Taycan，先用一句话概括—首先它是一台保时捷，其次才是一台纯电动车。毫不夸张地说，保时捷Taycan开起来的感觉跟除了它以外的所有电动车都不一样—它非常接近一台普通燃油车，具体一点，是...