地铁车辆受电弓故障分析及维修措施

基于此，本文针对地铁车辆受电弓常见故障进行分析，并针对常见故障提出相应的维修措施，以期降低地铁车辆受电弓故障发生概率，保障地铁车辆运行安全。

DSA型受电弓主要故障分析及检修

组件更换的简单易行使得维修极为方便，维护快捷无障碍，且维修费用极低。受电弓的主要参数：型号DSA—200、环境温度-400-+400.设计速度200km/h、额定电压25kv、额定电流1000A、静态接触压力70±5N（可调）、压缩空气压力0.4〜L...

跨座式单轨车辆受电弓可靠性分析及维修方式决策

本文根据重庆轨道公司某单轨线路受电弓故障数据对跨座式单轨车辆受电弓可靠性进行深入研究与分析,并提出维修策略建议,以保证跨座式单轨的运行安全可靠。主要研究内容如下:1)分析了跨座式单轨车辆受电弓结构、功能和安装特点及故障工...

一种便于维修的受电弓头的制作方法

孙老师：1.振动信号时频分析理论与测试系统设计 2.汽车检测系统设计 3.汽车电子控制系统设计 李老师：车辆安全与损伤生物力学，测试计量技术及仪器 崔老师：1.车辆安全及损伤生物力学 ...

受电弓故障模式分析与维护策略

...列车运行的可靠性.文章基于可靠性理论,对某型号受电弓进行FEMCA分析,并针对危害度最大的故障模式,提出改进措施,为今后制定维修策略提供依据. 著录项来源《沿海企业与科技》 | 20...

基于SRCM分析的CRH

针对我国高速动车组的维修策略与机车实际运行环境不能很好融合,易产生过剩修和重复修,导致维修资源不能合理应用的问题,采用SRCM维修理论对CRH_5型动车组受电弓进行风险分析,根据分析结果得出各部件的重要度排名,据此制定相应的...

受电弓和主断的控制

能源利用合理的受电弓控制策略能够延长受电弓和接触网的使用寿命，降低维修和更换成本。设备保护受电弓控制重要性手动控制通过司...

DSA

5\o"CurrentDocument"3、DSA200受电弓的动作原理 6\o"CurrentDocument"三、DSA200受电弓主要故障分析与处理 8\o"CurrentDocument"1、故障的概念 8\o"CurrentDocument"2、受电弓主要故障及处理 8...

轮对受电弓检测设备选型及安装重难点的分析

【摘要】：出于对电客车运行安全的考虑,地铁公司基本上都配置了轮对受电弓在线检测设备用于监测电客车轮对和受电弓的状态,实现对电客车关键部件运行状态的即时跟踪,从而达到对轮对和受电弓...

关于受电弓的实训报告

受电弓实训报告 一、实训目的 通过对受电弓的实训，加深...