仰望U8、华为问界首次卖到美国！U8加税前卖300万，加税后卖400万

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华为应该坚决造车，AITO问界应该改回华为问界

这种处于中间状态的商业模式，背后本质已经触及到了车企与强势零部件厂商开发边界的问题， 这种灰度，或许对组织构建有价值，但...

价值百亿的问界25亿就转让了，华为亏了还是赚？法律解析是何道理

品牌商和生产商必须合一，这个品牌必须由生产厂商拥有，所以他们把四个‘界’都转给了车厂。但是问界他们投入很大，其实这个品牌...

华为“四界”，为什么目前只有问界成功了？

华为与不同汽车制造商合作推出了四个汽车品牌，分别是问界、智界、享界和尊界。其中，问界是华为与赛力斯打造的品牌，旗下车型包括 问界M5（参数 丨 图片）、问界M7 和 问界M9 等。是华为智选车...

华为问界M5有哪些优势和劣势？

所以我们这样理清关系的话，能够发现金康赛力斯 其实没有生产制造超过30万元汽车的这种经验。第二，虽然华为的技术优势很厉害...

问界商标已转让给华为

这3种合作模式的主要区别在于合作程度的深浅，其中华为智选车模式是华为与汽车制造商最为紧密的合作方式，也是“含华量”最高的模式。随着本次问界商标转让给华为，行业认为，这一行为或意味着华为将拥有问界商标的主导...

华为排名爬升，成为中国头号智能手机制造商

不过，华为首先是一家通信设备制造商，而非纯粹的智能手机厂商，这给它带来了优势；这种身份让华为和全球各地的无线公司建立了深厚关系，进而得到了无数的销售渠道。在中国，市场份额之争是重大新闻。但是，由于所有想用智能手机的中国...

华为排名爬升，成为中国头号智能手机制造商

不过，华为首先是一家通信设备制造商，而非纯粹的智能手机厂商，这给它带来了优势；这种身份让华为和全球各地的无线公司建立了深厚关系，进而得到了无数的销售渠道。在中国，市场份额之争是重大新闻。但是，由于所有想用智能手机的中国...

混动技术解析—华为问界M5，换算百公里油耗5.4L

那么华为为何突然涉足汽车领域，没有汽车制造经验的华为，如何生产问界M5，其搭载的1.5T四缸增程电动动力系统来自谁家，和赛力斯...

华为需要下一个问界

这几年，不仅仅是华为，整个手机大盘都在下滑，手机厂商也频繁向上游供应商砍单，光靠卖手机已经很难让渠道挣到钱。不久前的618电...