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  • 五菱凯捷高功率版一季度上市 动力提升

    百公里加速综合性能提升14%。据五菱汽车,新发动机除了动力大幅提升外,其燃油经济性和NVH也得到了升级。百公里综合油耗减少5%,采用大量静音材料,从源头优化噪音。 五菱凯捷是五菱汽车推出的“大四座”MPV车型,第二和第三排的座椅设计非常出色,乘坐空间宽敞,并提供类似奥德赛一样的下沉式尾箱。新车如今在动力上进一步升级,让它的性价比进一步提高。

  • 五菱凯捷高功率版将于一季度上市 动力大幅提升

    百公里加速综合性能提升14%。据五菱汽车,新发动机除了动力大幅提升外,其燃油经济性和NVH也得到了升级。百公里综合油耗减少5%,采用大量静音材料,从源头优化噪音。 五菱凯捷是五菱汽车推出的“大四座”MPV车型,第二和第三排的座椅设计非常出色,乘坐空间宽敞,并提供类似奥德赛一样的下沉式尾箱。新车如今在动力上进一步升级,让它的性价比进一步提高。“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频...

  • 五菱凯捷动力

    zui高加速度峰值提升13%,实测零百加速10.6秒,百公里加速时间降低16%,提升非常明显。五菱凯捷 280T能在安全上广受认可,其高强度的轻量化车身是非常重要的原因。 五菱凯捷 280T车身凭借自主拥有技术、国际领先的新材料、新结构、新工艺,实现整车减重61.5公斤,百公里油耗降低0.2L,以领先的轻量化水平斩获全球汽车轻量化领域全球大奖。 然而此款轻量车身却有着非常高的强度,其整车采用笼式+网状BFI一体化车身结构设计,高强钢

  • 五菱凯捷 280T新款产品解读,动力、智能、性能究竟有多澎湃?车家号

    车辆发动机响应时间提升20%,最高加速度峰值提升13%;实测零百加速10.6秒,百公里加速时间降低16%。更值得一提的是新车全面提升了发动机热效率,幅度达11%,这样就实现在动力更加强劲的同时,车辆的油耗却没有明显变化,NEDC百公里综合工况油耗7.6L。再来看看凯捷新款280T高功率版全新搭载的L...

  • 五菱凯捷280T解读:缸内直喷+灵犀系统

    实际驾驶速度上,因为凯捷280T发动机响应时间提升20%,所以zuigao加速度峰值提升13%,实测零百加速10.6秒,百公里加速时间降低16%,真的有不小的提升。Ling OS灵犀系统“到达战场” 凯捷...

  • 入手五菱凯捷顶配,500公里后总结出四处硬伤,选错了

    不知不觉已经跟这款车接触了一个多月,跑了500多公里,随着跟五菱凯捷接触时间增多,我觉得这款车的表现没想想象得那样完美,目前已经总结出这款车存在4处硬伤,感觉自己选错了。动力太弱 凯捷...

  • 13.4万提了辆五菱凯捷,开了8540公里,车主终于说出了心里话

    五菱汽车可谓是自主品牌的佼佼者,是真正为普通消费者打造的车子,我根据自己的选择要求及预算,入手了五菱凯捷2020款1.5T 自动旗舰型头等舱,指导价为13.48万,到现在为止,已经开了8540公里,下面来给大家说说我的真实感受。在外观...

  • 五菱凯捷起步价8.58万,看完这三点再考虑也不迟

    综合五菱凯捷四款车型的诸多特性,我们也为你总结出了五菱凯捷需要审慎考虑的三个理由。第一点:加速体验感差,高配车型百公里耗油将近8L从五菱凯捷极为高端精致的颜值中,我们不难看出,上汽...

  • 五菱凯捷热销背后:动力弱、油耗高,或让车主难以承受?爱卡汽车爱咖号

    雪上加霜的是,根据车主反馈显示,虽然五菱凯捷的动力整体表现非常差劲。但是,其油耗却相当高。从小熊油耗上,我们可以看出来,五菱凯捷的百公里平均油耗达到了9.92L。对于一款最大马力仅仅为147马...

  • 论如何巩固“家庭”与“工作”他说:一辆五菱凯捷就够了

    能如此肯定这一说法,原因是我刚好碰到一位“热气腾腾”的五菱凯捷车主,他叫小汪,刚刚提车不久,连正式车牌还没挂,就在百忙之中硬被我连人带车拉了出来,小汪也相当热情,还将身怀六甲的妻子也带上,我们也就一路跟随,见证了五菱凯...

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