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为什么刹车和油门非得设计在一起
其实汽车的油门和刹车不在同一个平面的。单刹车踏板有明显大于油门踏板。 同时油门和刹车都是用右脚踩得的,左脚是用来踩离合器的。 用手控制就更麻烦了,问题更大了,按钮比叫更容易被无按错,而且按钮的位置一般都明显,也会被第三者勿操作。
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油门和刹车的位置设计对驾驶安全有什么影响
自然坐姿下双腿自然分开脚尖外倾油门和刹车踏板在脚掌自然接触位置可减少长时间驾驶疲劳感。长途驾驶时正确脚部放置位置能让驾驶者保持自然、舒适脚部姿势提高驾驶持久度。不同布局类型也影响安全。踏板式布局操作直观能直接感受力度便...
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油门和刹车的位置在哪里?这种设计对驾驶操作有何影响?
此外,不同类型的汽车,例如手动挡和自动挡,油门和刹车的操作方式和感受可能会有所差异。手动挡车型在换挡时需要配合离合器的操作,而自动挡车型则相对简单,只需通过油门和刹车来控制车速。总之,汽车油门和刹车的位置设计是经过精心...
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刹车和油门为何要设计在一起?
为何不分开两边?第一,两者可以自由的操控的,在城市道路上面是需要经常需要起步加速和刹车,如果两者太远的话会影响操控性的。还有,两者还是有一定距离的,还有油门是长条形的,单刹车踏板有明显大于油门踏板。 楼主可以自己去看一下的。 还有楼主说的...
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汽车的油门和刹车分别在哪个位置?开车启动的正确顺序是什么?
自动挡和手动挡车的刹车、油门位置不一样 自动挡和手动挡车型,这两者在刹车和油门的位置上是不一样的。正常情况下,符合人们驾驶习惯的是将刹车油门的踏板分别放置于右脚前侧,如此设计,也是...
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油门与刹车为什么不设计成各放一边?
手动档车型,驾驶员两条腿要控制三个闸板,而刹车油门一般是不可能同时踩的,倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况,由于电子系统的介入,行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则,所...
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为什么刹车比油门要高?这里有个巧妙的设计!
在设计时油门踏板会布置在舒适性范围内,而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm,对驾驶员起到提示作用,防止误踏油门。踩踏刹车的时候最好也不换脚(就是整个踩踏行程中脚后跟是不动的),脚小一点...
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这应该是设计上的错误,油门和刹车为什么要设计在一起,
这应该是设计上的错误,油门和刹车为什么要...
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为什么油门和刹车要设计在一起【金庸吧】
经常听到把油门当刹车踩的交通事故 为什么不把油门跟刹车分开呢 总不能全都怪驾驶员不熟练吧设计成手刹不好吗我觉得这是设计师的问题 一样产品有天生的缺陷 不能给出一句“不会开你就别开...
为什么刹车油门位置要设计不同
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