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三缸奇骏可变压缩比技术解析
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全新奇骏底盘悬架及四驱系统实际体验
具备 优秀 舒适 及贴地性,同样要归功于出色的 身刚性和不惜成本 底盘材质,还有双活塞FRD阀 避震 的使 也实 在在地起到效果。熟悉 车辆之后, 又尝试以较为...
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技术日产再次以技术回归,试驾日产奇骏
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厚积薄发 比亚迪半导体荣获深圳科技重磅奖项
度系数FRD 芯片及大 流功 模块,解决 高性 高可靠IGBT 芯片、 性能 负温 系数FRD芯片、 可靠 电流IGBT 功 模块全自主 计与 造难题,重 提升 功率...
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英飞凌IPW65R110CFDA车规MOS,原厂渠道ASEMI代理
强元芯电子原厂渠道代理各种车 级MOS、IGBT、FRD系列: Infineon/英飞凌:IPW65R150CFDA、IPW65R110CFDA、IPW65R080CFDA、AIGW40N65H5、AIGW50N65H5 。ON/ 森美:FCH041N65F、NVHL040N65...
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晒出你的“奇”遇故事#95后帅小伙勇提全新奇骏
后 架从原来的 连杆 级到 楼兰 同款 四连杆,并使用了 活塞FRD阀系减振器,整体规格向楼兰看齐。也就 说,全新奇 底盘从原先CMF-C/D之中 "C"平台 迁到 "D"平台,从...
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英飞凌IPW65R150CFDA车规MOS,原厂渠道ASEMI代理
元芯 子原 渠道 理各种车规级MOS、IGBT、FRD系列: Infineon/英 凌:IPW65R150CFDA、IPW65R110CFDA、IPW65R080CFDA、AIGW40N65H5、AIGW50N65H5等。ON/安 美:FCH041N65F、...
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技术日产再次以技术回归,试驾日产奇骏
并且车身整体材质全面升级,大范围使用高强度新型铝合金材料,在增强了 身强 的情况下,还能提 车身 态灵活性,城市公 的细 震动 通过 活塞FRD阀系减 器过 得很...
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晒出你的“奇”遇故事#95后帅小伙勇提全新奇骏
后 架从原来的 连杆 级到 楼兰 同款 四连杆,并使用了 活塞FRD阀系减振器,整体规格向楼兰看齐。也就 说,全新奇 底盘从原先CMF-C/D之中 "C"平台 迁到 "D"平台,从...
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原型车耐力系列赛年度收官之战,我们逸起见
之后 过FRD赛 训练后正式 加中国雷诺方程式国际锦 赛,成为台湾首位国际方程式车 。平 车队更于2011年参加 洲际 芒珠海站,成为勒芒史上第一支 加原型车比 的华人...
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