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国外特斯拉车主分享Model 3使用一整年后的真实费用,比汽油车省

比汽油驱动的有着更高的前期成本,但随着时间的推移,电动汽车的车主仍然可以节省一大笔钱,因为电动汽车的燃料和维护成本低于汽油驱动的汽车。特别是随着现在油价的飞涨,节省开支的效果更为明显。然而,总是有例外的。近日,一位国外的车主分享了他的Model 3一年多的费用。

作为特斯拉的入门级车型,不像的其他车型那么贵,但也不便宜。经常提价,入门级现在的起售价为46,990美元。这与之前仅售3.5万美元的相比,价格相差可不是一星半点,但对于一辆电动汽车来说,这也不算太离谱。

Model Y现在的起价超过6万美元,而大多数高端电动汽车的价格都高于。甚至大多数主流车型的起价都在4万美元以上。

近日,美国的车主瑞安.肖(Ryan Shaw)最近分享了拥有的真实成本。就在一年前,瑞安.肖购买了最便宜的,当时被称为Standard Range Plus。然而,现在基本版本被简称为。2021款 Standard Range Plus是一款单马达后轮驱动轿车,EPA 估计的电动续航里程为 263 英里(约423公里)。

瑞安.肖拥有已有13个月,在此期间他累计行驶了近9000英里(约14484公里)。他详细列出了他买这辆车所花的钱,包括税费。然后,它还分享了为它充电、保险、维护等所花费的成本。

花了瑞安.肖大约4.5万美元,不过他在加州的销售点获得了1,500美元的补贴。如果他只在家里充电,那么行驶大约9000英里的费用将仅为465美元。但电力成本因地点和时间而异。平均算下来的成本还不到800美元。与此同时,驾驶一辆类似的汽油车将花费超过1500美元。

然而,在最初的13个月里,他没有任何维护费用。他还指出,如果他现在出售这辆,他可能还会赚6000美元,这意味着他免费驾驶一年多不但没有折旧而且还升值了。

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