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新能源汽车是现在人们关注的重点，那么新能源汽车主要指的是纯电动汽车和插电式混合动力汽车，那么纯电动汽车在销量这方面来说有着绝对的优势，插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗，在大部分城市能够享受到优惠政策，相信很多的消费者也会选择这些，那么小编就来给你们推荐几款插电式油电混合动力汽车吧。
、不过吉利并没有就此止步，而是借助于沃尔沃的研发力量推出了一套全新的混动系统。5月28日，搭载这套混动系统的博瑞GEPHEV正式上市，补贴后售价为16.88-19.98万元。该车基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造，它的动力总成与沃尔沃XC40PHEV、领克01PHEV是一样的。
补贴后售价为16.88-19.98万元。博瑞GEPHEV在外观设计方面与博瑞有着高度的一致性，整体的轮廓与博瑞非常相似，只是在细节之处做了升级和重新设计。在内饰方面，博瑞GEPHEV一改之前的风格，大幅提升了内部的科技感。而官方也为其最新的内饰风格取了一个十分科幻的名字——未来星舰座舱。
插电式油电混合动力汽车：宝马530Le
在外观上，全新530Le与燃油版车型保持了高度的一致，仅仅是在Logo和前格栅处进行了蓝色的点缀，并在车身侧面增加了BMWi和iDrive的标识。和其他国产的宝马5系车型一样，全新530Le的轴距也有加长。它的外部尺寸为5087mm×1868mm×1500mm，轴距则已经是D级车的水准，达到了3108mm。
这一代的宝马5系车型从设计之初就规划了新能源车型，因此从整体设计上根据新能源汽车的特点做出了针对性的优化。比如，电池组的位置从座椅后方移到了座椅下方，以免侵占行李厢的空间。
全新530Le搭载了国产的双模组电池组，能量密度高达111Wh/kg，比上一代产品提升了70%之多，达到了业界顶尖水平。电池组的容量为13kWh，和上一代产品差不多，但重量却减轻了100kg。
宋MAX是比亚迪近几年来最成功的车型之一。把热销的车型和比亚迪所擅长的新能源动力系统结合起来是自然而然的事情，比亚迪宋MAX插电混动版在近期就会正式上市了。DragonFace前脸是比亚迪的原创设计，首先在宋MAX上使用，获得了广泛的好评。随后出现的比亚迪新车型大都采用了这个设计，宋MAX插电混动版自然也不例外。
在内饰方面，宋MAX插电混动版与燃油版车型有着明显的不同，比亚迪最新的可旋转大屏取代了固定的中控屏，车载系统也随之升级为新一代的DiLink智能网络系统，功能更加强大。
今天小编的介绍到这里就结束了，以上就是小编介绍的有关插电式油电混合动力汽车，总体来说，市场上的插电混合动力的汽车比较多一些，价格范围也比较广一些，而且相对来说，其续航问题是不需要有多大的担心的，您是否也喜欢这样的插电混动呢？
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