2024年第三周中国电动汽车销量：比亚迪、特斯拉、蔚来

2024年第三周中国电动汽车销量：比亚迪40,400辆、特斯拉11,700辆、Zeekr 2,800辆、蔚来1,900辆

今年第三周（W3），即 1 月 15 日至 1 月 21 日，中国电动汽车市场大部分上涨，但也有个别例外。比亚迪持平，特斯拉上涨 60%，Zeekr 上涨 30%，蔚来较前一周上涨 12%。随着农历新年的到来，我们预计上涨趋势将持续到二月第一周的假期到来。

周数据由理想汽车发布，代表的是周销量。背景数据是每周的保险登记。这些数字经过四舍五入后显示为新能源汽车 (NEV)，即 BEV、PHEV 和 EREV（增程器）的中文术语。准确来说，还包括氢动力汽车（FCEV），但其销量在中国几乎可以忽略不计。

比亚迪电动汽车销量为 40,400 辆，较前一周的 40,300 辆增长 0.25%。1月1日至21日期间，比亚迪在中国销售了125,100辆电动汽车。

比亚迪高端品牌阳王唯一在售车型——售价108.9万元（15.3万美元）的硬派SUV仰望U9，398辆，较前一周增长47%。

其次，比亚迪品牌方程豹（FCB）也有唯一在售车型Leopard 5 豹5，销量为981辆，较前一周的1,060辆下降8%。FCB仍然是一个高端品牌，但比YangWang便宜得多。Bao 5 UV 的价格约为 30 万元人民币（42,000 美元）。

比亚迪第三个品牌腾势（Denza）是比亚迪与梅赛德斯-奔驰的合资企业，比亚迪于2021年控股。其定位高于比亚迪品牌汽车，低于FCB，拥有三款车型（D9、N7、N8） 。腾势汽车销量为2,000辆，较前一周的1,500辆增长33.33%。

特斯拉11,700 辆电动汽车，比前一周的 7,400 辆增长了 58.11%。1月1日至21日期间，特斯拉在中国销售了22,400辆电动汽车。

特斯拉于9月开始在中国生产2024款特斯拉Model 3（Highland），但主要用于出口，而不是中国本地市场。据传这家美国汽车制造商将于 4 月份开始生产 2024 年款 Model Y（Juniper）。

蔚来主要车型销量分布：

蔚来ES6：780辆

蔚来ET5/ET5T：620辆

蔚来EC6：300辆

理想汽车在电动汽车初创企业中名列第一，为 7,600 辆，较前一周的 6,800 辆增长 11.76%。理想汽车仅销售 EREV，并将于 3 月份推出首款 EBV Li Mega。

理想汽车销量明细：

L7：3,200 台

L8：2,200 台

L9：2,200 单位

华为支持的 AITO问界 7,300 辆汽车，比前一周的 6,800 辆增长了 7.35%。

车型销量明细：

问界 M7：7,000 辆

问界 M5：300 台

小鹏汽车 1,800 辆，较前一周的 1,400 辆增长 28.57%。

Zeekr 2,800 辆电动汽车，比前一周的 2,200 辆增长了 27.27%。