200万辆整车下线，特斯拉上海超级工厂“一冲再冲”

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6日，特斯拉上海超级工厂第200万辆车慢慢驶出生产线。从第100万到第200万，这家标志性的外国汽车工厂不到13个月就跑出了新的“特斯拉速度”。

2019年1月，特斯拉上海超级工厂开工，当年12月第一辆全车下线，创造了“当年开工、竣工、投产、上市”的“特斯拉速度”。两年多后，2022年8月，第100万辆全车下线。

在特斯拉上海的超级工厂里，正在生产电动汽车。特斯拉上海超级工厂生产制造高级总监宋刚表示，长三角完整的新能源汽车产业集群、上海对全球高端人才的吸引力、通江达海的地理位置等帮助特斯拉快速成长。

200万辆整车下线，也体现了“中国制造”的实力。目前上海超级工厂产业链本土化率已超过95%，99.99%的员工都是中国人。

上海自由贸易区临港新区管理委员会高科技部主任陆羽表示，作为中国第一家外商独资汽车制造企业，特斯拉迅速推进供应链本地化，推动智能新能源汽车产业成为临港新区第一个100亿元的产业集群。

宋刚表示，特斯拉上海超级工厂在长三角形成了新能源汽车零部件的整个生态链，如电池、汽车芯片和精密加工。”许多中国零部件供应商不仅深入嵌入了特斯拉的全球产业链，而且也得到了其他国际汽车公司的认可。”

在特斯拉上海的超级工厂里，工人们在车间里很忙。

今年前8个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量超过60万辆，2021年全年交付量超过60万辆。如今，它已经成为特斯拉的全球出口中心，生产的汽车在亚太、欧洲甚至北美都很受欢迎。

特斯拉的表现是许多外国企业在中国蓬勃发展的缩影。根据中国国际贸易促进委员会的最新报告，超过80%的外国企业预计今年在中国的投资利润率将持平或上升。文章内容如涉及作品内容、版权图片，侵权，谣言或其它问题请联系删除。

陆羽表示，管理委员会将围绕项目签订、土地供应、登陆等全过程制定专项服务计划，各部门将形成全生命周期的服务推广体系，促进“特斯拉速度”向更多项目的正常复制。大家对于这个文章有什么不同的想法，欢迎评论区留言讨论！