实测告诉你特斯拉的Model Y为什么卖的那么好?

小编第一次开上特斯拉是在8年前申请的Model S试驾中，当时因为简陋的内饰和初期稀少的充电桩而放弃了特斯拉。但是小编永远忘不了当年踩下油门的那一瞬间，特斯拉确实让我窥见了未来。

可以说近几年，车友们也都见证了特斯拉国产后推出的Model 3、Model Y，一步步走来，特斯拉的市值也突破了天际，技术也越来越成熟。特别是近几个月，Model Y作为特斯拉的一款SUV车型，9月单月销售达到过3.3万+的成绩。

很多人说买电车的原因主要集中在以下几点：第一，国家政策的红利，免除购置税、新能源补贴及大城市的限行政策；第二，电动车代表了汽车未来的智能方向和无人驾驶科技；第三，电动车用车成本更低。那么除此之外，Model Y还有什么可取之处会让人买单呢？

一、品牌效应

特斯拉不仅仅是一台车，更是一种时尚的符号，车标上的“T”非常好辨认，国际影响力也高，如同苹果，代表了一个行业的潮流。特斯拉也是第一个造出没有仪表盘，中控没有一个实体按键的车，全车就一块大屏，所有的操控和信息全部由它掌控。

二、空间

相对于Model 3，这两款车的零件共享率达到了70%，可以说是一个模子刻出来的。Model Y长宽高为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm。虽然Model Y的外形不大，内空却不小，除了充沛的后排腿部空间，还有硕大的后备箱和前备箱，行李箱容积达到2158L。

三、续航

根据小编对Model Y长续航全轮驱动版的测试，官方公布纯电续航里程为640KM。在试驾的几天里，小编分别尝试了城区、高速等不同的路况，在80%电量开启空调的状况下，Model Y的续航里程可以达到370Km，而在高速工况下在330Km左右。

充电情况，特斯拉Model Y在国家电网的超级充电桩快充情况下，电池充满大概时间为1.5个小时左右。这样相比其它品牌的电动车，里程焦虑会较小很多。

身为比较大的一二线城市这两年购车的话，电动车肯定是在考虑的范围之内，原因就是政策以及城市完善的充电环境，看看屏幕上密密麻麻的充电桩红点位置，小编不禁感叹特斯拉能以一己之力做到这么多的超充，太不容易了，接下来就是看每个人不同的需求及考量了。

四、驾驶

Model Y的直线驾驶及加速都非常不错，小编实测的长续航全轮驱动版0-100km/h加速时间为5.1秒，最快的Performance高性能全轮驱动版则仅为3.7秒。但是如果是暴力转弯，小编的感觉是“人已经过去了，这车还在后头”。

五、结论

特斯拉给人的一种整体感觉，更像是燃油车企里的“丰田”，什么都不拔尖，但什么都很均衡，您对Model Y车型有什么车评意见和看法？欢迎评论区一起探讨。

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