预算25万，雪铁龙C6和福特金牛座如何选？车主说了真心话

目前汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，各种“豪车”琳琅满目。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，成为了家喻户晓的名声车型。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，同级别车型之中无人能及。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如雪铁龙C6和金牛座。

我前些日子跟驾驶者王先生闲聊，开着雪铁龙C6跑了一段时间，现在刚刚提了福特金牛座，"提车4个月就已经开了7200公里福特金牛座真值得入手吗？与雪铁龙C6的主要差异在哪里？下面就让车主为我们解答。

先开雪铁龙C6

外观我很喜欢，稳重，又不显老气。不像一些车型采用的鹰眼设计，总有一种嚣张跋扈的锐利感，车灯感觉挺不错，带转弯辅助，自动大灯挺灵敏，见仁见智，车漆还可以。

内饰没得说，挺显层次。屏幕操作反应有点慢，人机交互设计一般，前风档起雾专门给风档吹风的按钮，很快消除，无异味，走得全是郊区及乡村烂路，当前无任何异响。

空间很大啊，就是看中这款车的空间所以才选择的这款车。搭乘空间宽敞，车内置物空间较多，便利适用，指，前面不动，后一排头部，许多东西，根本不用担心后尾箱不够用。

可能是这个车太舒适了，一上路我就犯困，开面包都不会这样。减震软，在车里看书不会晕，急提速的时候发动机动静还是挺大的，怠速声音比日系要大，前面座椅包裹性很好，座位也很舒适，不软不硬，刚刚好。

动力很好，提速源源不断的那种感觉。1.8这个发动机后劲很足，最快跑过180感觉动力还有很多，8AT是为了向省油妥协，挂上S才完美，整体跑高速很平稳，感觉很好挺舒畅。

操控比不像一些运动型车型吧，适合家用舒适度。其余的诸如底盘啊什么的，我不懂就不瞎bb了，反正，指向性很好，支撑也不错，就是感觉车体太大了，每次停车都不方便，非常喜欢，这样的感觉，急刹车几次，相当有信心。

再开金牛座

外表：外观没得说，去看车的时候就跟看媳妇相亲一样，一见钟情啊。虽说现款是模仿阿斯顿马头正面，但是难免有点东施效颦的感觉，车灯亮度非常的高，夜间道路清晰无盲点，全景天窗，我的大爱。

内饰一般，没有营造出豪华感，价位在那放着，不做比较。内饰仪表盘看过去相当的有质感，触感也比较滑溜，非常的不错，比较简洁，遗憾的是从中央控制台到仪表盘都和新福特蒙迪欧95%一样，前后360，打左灯大灯中央控制台屏幕就显示左侧车轮。

空间还行，缺点就驾驶室没有放卡或者手机位置和中央控制台扶手箱设计有点差。储物空间非常充足，感觉还有富余的，反正我车上也没放啥东西，感觉也没东西放，前排宽敞，后排二郎腿，尾箱空间很满意，一家人出行行李加婴儿车没有压力。

舒适度这点特别满意。有韧性的底盘，不是那种软绵绵的，我觉得这样更舒适，发动机噪音略大、胎噪略大，在接受范围之内，座位软硬适中，再加上本人身高1.7米自由，所以座位长度长度也够。

我觉得顶配动力应该再换个更强的。油门很敏感，踩下去就有动力反应，2.0t的动力在前几秒总感觉稍微吃力，发动机咆哮声偏高，2.0t感觉富裕城镇里，平原地区，反应比较快。

驾驶也是我选择它的理由。底盘调校软硬适度，道路反映请晰，方向盘手感不错，没啥虚位，行驶相当稳，油门轻，跑长途很轻松。

结语:

雪铁龙C6：外观还过得去吧，主要是大气，我觉得这个车还是很好开的。福特金牛座：舒适度提高不少，长途坐车也能稍微减少疲劳，动力偏肉可能是因为车身重吧。我给雪铁龙C685分，福特金牛座96分，福特金牛座的总体表现让我很满意，它亮眼的前脸让我为之倾倒。不能否认，雪铁龙C6也有其长处让人心动，不过我还是坚持选择福特金牛座。如今福特金牛座在市场算得上是炙手可热的车型，我坚信福特金牛座的未来一定大火，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说七个字：他们都是性价王！那么，预算25万，雪铁龙C6和福特金牛座如何选？车主说了真心话。大家是否认可它？