如今汽车越来越智能化，尤其是汽车的变速箱，出现了很多不同的重量，有双离合变速箱，有AT变速箱，也有CVT变速箱，目前市面上最常见的两款变速箱，就是AT变速箱，和CVT变速箱
这两款变速箱的历史也是非常的悠久，并且深受很多消费者的喜爱，不过，再好的东西也有损坏的时候，出现这种情况，消费者就要考虑，那款变速箱维修起来更便宜，那么问题来了，“CVT”变速箱和“AT”变速箱，哪个维修成本高？看完你就明白了
CVT变速箱
CVT变速箱，最大的特点就是结构简单，工作原理也通俗易懂，摩托踏板上的变速箱机构，就是跟CVT非常相像，与AT变速箱不同的是，CVT变速箱没有齿轮结构，动力传输全部依靠钢带，通过挤压钢带来实现变速箱，CVT变速箱最初诞生的目的就是为了降低成本，由于CVT变速箱依靠钢带传输，所以无论是重量，还是成本，都有所降低
CVT的缺点也很大，由于动力之间的传输采用的是钢带，所以CVT变速箱对于扭矩的承受力度有限，只能搭配一些小排量的发动机，如果驱动动力比较强的发动机，很多容易造成钢带打滑，从而失去换挡能力，钢带这种零件非常难修复，一旦出现钢带损坏，那么唯一的办法就是更换，所以整体的费用还是比较高的
AT变速箱
说起目前最复杂的变速箱，就不得不提AT变速箱了，AT变速箱体积大，造价高，并且还很重，好处是换挡柔顺，故障率低，结实可靠，AT变速箱的结构和CVT不同，AT变速箱是依靠齿轮传递动力，然后通过液力变矩器将动力输出到车辆上，AT算是诞生比较早的变速箱，到目前已经经过了市场的考验，甚至很多越野汽车也采用AT变速箱
AT变速箱虽然皮实耐用，但是它的复杂程度却非常的高，零件远比CVT变速箱多，一般AT变速箱很少会出现损坏，但是一旦出现问题，就会非常的严重，很有可能会直接报废，由于AT变速箱的零件比较多，所以维修过程中，价格也比较贵，并且更换整体的费用也会更高
两者对比来看，CVT变速箱结构简单，出现问题只需要更换钢带就可以解决问题，几乎很少出现整体总成的更换，而AT变速箱的结构复杂，而且AT变速箱的供应商大多都是知名的零件制造商，所以无论是维修还是更换整体的总成，都需要不菲的价格
结语：两款变速箱各有千秋，并且也都经过了市场的检验，在平时用车的过程中，几乎不会出现问题，如果单从维修的角度来看，两款变速箱价格确实有些出入，相对来说还是AT变速箱比较贵一点，所以大家在选择的过程也要对比来看，选适合自己的汽车变速箱，各位小伙伴，你们对于这两款变速箱有什么看法吗？欢迎在下方留言评论
