特斯拉性能好吗？

9 月，特斯拉时隔 7 年，推出了 Model 3 的换代车型，Model 3 焕新版。

惊叹 25.99 万元的起售价格之余，我们还意外地发现，除了更新后驱 Model 3，「复活」带回长续航车型，特斯拉并没有提供 Performance 更新版本选择。

当时，市场上一种主流的猜测认为，Model 3 长续航版本车型在日常性能上，几乎能够覆盖掉 Performance 90% 以上的需求，这让 Model 3 高性能版本的定位开始变得尴尬，特斯拉也许会删除 Model 3 Performance 的选项，让上一代高性能版车型成为「绝唱」。

物以稀为贵，在市场上本就不多见的高性能版本，再加上「绝唱论」的耳边吹风，现款 Model 3 Performance 在二级市场上的表现，可谓是相当坚挺。

不过，结合最新性能版的情报汇总分析，全新 Model 3 Performance 可能是真实存在的，并且焕新后的性能表现，要比我们想象中来得更加「可怕」。

▲现款 Model 3 Performance 图片来自：Drive

预料中的「性能大爆发」

全新 Model 3 Performance 的消息并不只是「空穴来风」。

在特斯拉正式推出 Model 3 焕新版前，已经有相当多的海外网友捕捉到 Model 3 Highland 的路试谍照。当然，谍照图离国内最近的一次，还是发生在焕新版到来的前夕。

8 月底，有网友「偶遇」了新款 Model 3 在新疆地区的高温路试。从发布的照片来看，这些路试的 Model 3 车头、车尾都盖上了伪装布块，遮住了新款 Model 3 重大的改进部分。

「神通广大」的偶遇网友，除了率先报出了 Model 3 焕新版的车身尺寸，还爆料在路试车队列中，存在着不同版本的 Model 3，特斯拉预计会在新款 Model 3 上延伸出 5 个版本车型，高性能版本自然也会是其中的重要一员。

▲路试中的新款 Model 3

多版本的猜测，在最近一份曝光的欧盟文件中疑似得到了确认。

9 月中下旬，X 网友@eivissacopter 在平台上公开了特斯拉一份欧盟注册文件，其中使用黄色荧光记号标注的「T」代号车型，即是双电机版本的 Performance，图片底部的车身 VIN 值证明，这份文件归属于 Model 3 Highland。新款 Model 3 高性能版的「酝酿」，似乎也成为了「公开的秘密」。

▲双电机-Performance 图片来自 X@eivissacopter

俗话说「眼见为实」，文件代号可能还会存在伪造的情况，但眼睛能看到的可能就假不了了。3 天前，一位 Reddit 用户再次偶遇到了特斯拉路试车。奇怪的是，尽管焕新版的模样已经「世人皆知」，但路试中的 Model 3 仍然用了伪装布严严实实地遮盖住了前脸、车尾甚至是轮毂。种种迹象都暗示了，这台路试车极有可能就是特斯拉尚未发布的全新 Model 3 Performance。

▲ 以上路试谍照来自 Reddit@RealPokePOP

这组图片中，有一些小细节值得注意。一方面是「严密防守」的前脸、车尾部分，可以猜测是特斯拉为高性能车型搭载了全新的运动套件；另一方面，通过观察裸露在镜头下的轮毂中心位置，目测高性能车型将会采用 20 寸大轮毂、更宽的后胎尺寸，以及新的运动样式。

这与前段时间遭到曝光的特斯拉备件目录内容是匹配上的。与现款 Model 3 Performance 使用的 20 英寸轮毂样式有较大的不同，新款的「Warp」轮毂增加了更大的镂空面积，相比旧款的圆润向的曲线设计，「Warp」的整体线条更加锐利、运动。