比亚迪谁会买，在广州要不是比亚迪可以上牌，五万我都不考虑，国产真的不好看，也不好用，这不是卖国，事实就是

对特斯拉发布SUV，最低售价26万，中国电动汽车绝对有出路。

1．对于特斯拉SUV于3月15号发布ModelY售价最低26万，国内电动汽车生产商只能哈哈：这只是刚发布，是否销往中国、何时销往国内还是未知数呢？先前降价、调价，出名还不足吧？

2．国人聪明：你售价26万，大多数老百姓还是买不起，能有什么关系？要是售价10万左右，恐怕真的是狼来了，国内电动汽车那真的要寻出路了！

3．面对特斯拉的步步紧逼，国内巨头也一定会想出办法：或同步降价，或开发更新产品。记得十几年前一台普桑都要十多万，现在呢？哈哈哈，便宜了都不一定买。

对特斯拉SUV售价最低26万，中国电动汽车淡淡一笑，出路自在前方。

特斯拉在上海建厂，生存超过5年是中国汽车人的耻辱！美国政府在全球围堵华为，送上门的货岂有不收之礼！

华为5G救了欧洲！救了世界！累死特朗普那伙人也没用。感谢施诺登！感谢棱镜门！

26万是最低配，加上自动驾驶2万，选外观颜色的万，内饰1万，7座1万，10声道音响2万，冬天模式加热座椅1万，车尾钩1万，20寸轮胎2万。算下来选装件8-10万。全车35万，这是裸车价，不包括进口税和购置税，加上税要45-50万。

但是它值。

model X车主飘过。

国产电动车没希望了

国产电动汽车有一大部分都是在骗国家补贴，希望这也是对市场的真正的考验！

中国电瓶车本来就贵的离谱，一个外壳，一组电瓶售价30万，政府补贴百分之五十，15万出售。这30万定价也不知道是按照啥定的

这些小编一点常识都没有，误导大众，那是美国的价格，在中国还要加13%增值税，15%关税，10%左右购置税，还有运费等，没有40多万下不来。

就不知道到时候进国内要不要加税，质量是不是国际标准。如果价格合适质量好，那进国内真是好事，有竞争才有进步，才会让国产车企有危机感。

特斯拉的想法：稍给压力、不能做绝，刚刚好，持续发展！