作为一个全新的自主品牌，敢把首款车型的售价就卖到四十多万，确实是非常的有胆量的，但是从外观上看，这辆车是可以支撑起这个价格的。新车的前脸设计非常前卫时尚，整体的造型不同于传统的汽车设计，灯具在整个前脸所占的比例很小，最上部的日行灯看上去要比隐藏在前杠两侧通风口位置的大灯更加醒目，远近光一体式的大灯好像有点躲藏在暗处蓄势待发的意思。配合有点类似于保时捷卡宴造型的前杠以及偏大的中网，前脸很有攻击性。

与非常霸气犀利的前脸造型相比，这辆蔚来ES8的侧面设计则是要平和许多了，侧面线条十分柔和，没有使用犀利的腰线，而只是通过前后轮拱上部的圆弧状线条突出力量感。而为了让其侧面看上去更显时尚，新车的ABCD柱以及车顶都是用了与车身不同的黑色喷涂。另外一个非常有逼格的设计是其车门的开启把手为隐藏式，这让我们想到前不久刚发布的路虎揽胜星脉，如果上市后的量产版也能保留这个设计绝对是一个加分项。

或者因为这辆车定位于7座SUV，所以其尾部为了照顾第三排的空间，所以在设计上没有太过于花哨。D柱的造型线条和普通7座SUV一样，会相对平直一些。整个尾部的造型会让人想起雷诺的科雷傲，而尾灯内部的细节则是像名爵ZS的尾灯风格。

作为一辆新能源纯电动车，内饰当然也要设计的更加前卫一些，这辆蔚来ES8的中控台造型看上去很有设计感，方向盘采用可爱的两幅式造型，整个中控台看上去简洁清爽。

仪表盘为全液晶显示，另外还有一块大尺寸的中控大屏，尺寸虽然不及特斯拉那么夸张，但是看上去要更加协调。从奥迪的最新车型到大众新迈腾，再到哈弗H2S和H6，这种纵观式的中控台空调出风口都成为了个性化的一笔，看来这种设计风格会越来越流行了。

这辆蔚来ES8采用的是传统的232的7座布局，第二排的空间看上去不错，靠背可以比例折叠放倒，坐垫可以前后滑动，在第三排乘坐乘客的时候可以相互照顾空间的舒适性。

据悉，这辆蔚来ES8的车身长度超过5米，轴距超过3米，尺寸水平要比汉兰达大了很多，因此预计第三排的空间实用性会有不错的表现。而且第三排两个独立式的座椅可以很好的实现空间的灵活性。

作为一个全新的自主汽车品牌，蔚来凭借其电动跑车EP9已经产生了轰动效应，而这辆即将量产销售的首款SUV打下了一定的基础。当然对于其目前关于价格会在特斯拉MODEL X一半左右的信息，或者也决定了这辆车的受众群体。作为一个互联网企业背景的蔚来汽车，目前还没有自己的生产工厂，据悉这辆蔚来ES8会由江淮汽车代工生产。