从2008年Roadster亮相算起，特斯拉的“百万辆”征程用了12年。有趣的是，福特汽车从1903年诞生，到销量达百万辆也花了12年。但“可怕”的是，特斯拉的产销量增速越来越快，从2016年全年不足8万辆的销量，到2019年全年367,500辆的成绩，特斯拉的销量增长幅度高达380%。从2020年开始，特斯拉的产销工作进一步加速。在受春节和疫情影响的国内市场，特斯拉1月份销量也有3,183辆，成为国内最畅销的电动车。作为行业首家达到100万辆交付量的电动汽车制造商，特斯拉的成绩对行业具有重大推动意义。

特斯拉致力于引领技术突破。在驾驶辅助方面，特斯拉引领了“自动变道（转向）”等功能的研发。特斯拉的“自动变道”功能，可以让汽车在糟糕路况下实现精准的汽车调向，比如在通过限宽车墩时，该功能十分实用，在高速公路上，该功能可以实现从主路转向匝道，以有效避免走错出口的情况发生；2019年新升级的自动变道功能，更是可以满足超越前方车辆时无需人为干预。

由于特斯拉诸多开创性突破，资本市场也开始看好特斯拉的发展。2019年12月底，特斯拉每股股价突破420美元，达到马斯克此前“私有化”玩笑中的价格；2020年1月底，特斯拉的股票突破562.82美元，市值达1018亿美元，成全美首家市值破千亿美元的车企，同时也超越了大众汽车的市值，仅次于丰田；2月底，特斯拉股价更是一度突破901美元，市值达1633亿美元。

特斯拉的百万辆征程对于全行业而言，还有更多的“鼓舞”价值。分析师任万付在接受专访时表示：“对于特斯拉自己而言，这是一个阶段性目标，对于电动车行业来说，会让大家看到目标和希望，因为目前很多新能源车的销量突破10万辆都是一个很困难的阶段。特别对于国内的新能源车企来说，去年经历了补贴‘六连降’又赶上疫情，现在可能有一种悲观的情绪，特斯拉第100万辆下线，会带来很大的鼓舞。

首先，就是特斯拉对于汽车技术的研发，一直是非常用心的，做出的产品质量也可靠，产品可靠，最后赢得了消费者的满意！

特斯拉在电动汽车的投入市场使用的过程中，不断的追求创新，并且不断地对客户的意见和要求进行整理和归纳，能够不断的突破自己，找准市场的目标点，同时能够很好地把握消费者的心理和需求，所以它的销量也非常的好

因为特斯拉的电动汽车具有突破性的技术，从续航里程提升、到电池管理系统，再到高级驾驶辅助系统等，特斯拉有诸多开创性的成就。

首先，特斯拉在电动汽车行业算是技术龙头，本身具有技术支撑。其次，特斯拉的营销做的也很好。现在追求环保，所以电动汽车行业是个热门行业，特斯拉也算是抓住了发展的机会。