据外媒报道，特斯拉近日对其Model S电动轿车的续航里程进行了升级，创下了新的记录。与Lucid的续航和价格竞争中，Model S再次取得优势。

早些时候，特斯拉将Model S的单次充电续航里程提升到了402英里（约646公里），创下了当时纯电动汽车续航里程的纪录。然而，在几个月后，Lucid发布了基本款Air纯电轿车，其续航里程达到了406英里（约653公里），并且相对特斯拉Model S来说更具竞争力。

面对Lucid Air的挑战，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉Model S的价格将降至69,420美元。他还在一条推文中写道：“考验已经来临！预言即将应验。Model S的价格今晚变更为69,420美元。”尽管Lucid尚未开始交付新车，但两家电动汽车公司之间的竞争已经拉开序幕。

最新消息显示，一位消费者在本月生产的Model S上发现Monroney贴纸上标注着该车辆的最新EPA续航里程为409英里（约658公里）。这辆长续航Plus版Model S的生产日期为2020年11月。

目前尚不清楚这一提升是基于软件还是硬件改进，或者两者兼有。EPA官网尚未更新Model S的续航里程数据，特斯拉也尚未在其网站上更新相关信息。然而，既然特斯拉在Monroney贴纸上这样写了，那么这应该是一个官方消息。

上个月特斯拉高性能版Model S的续航里程进行了明显升级，但当时长续航Plus版车型的续航并未提升。

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其实长续航版就是适合家用的。这款车在配置上和高性能版是一模一样的。性能版有的配置它也一个不少。高性能吧，无非就是在动力上比长续航班稍微强点。但是长续航版续航能力比高性能版强。作为为家用车的话还是续航能力比较长最实用。

易车讯近日，特斯拉悄然上线了CLTC标准续航显示，Model 3高性能版车型的续航里程达到了675km，不过此次特斯拉仅上线了Model 3高性能版车型的CLTC标准续航里程。

特斯拉Model 3高性能版车型的NEDC续航里程为605km，而换为CLTC标准后，续航里程达到了675km，相比此前增加了70km。