特斯拉Model S的拖车钩位于车辆底部，靠近后轮轴的位置。用户可以通过打开车辆后部的行李箱盖，找到拖车钩。在使用拖车钩时，用户需要先将车辆与被拖车辆连接，并确保拖车钩与被拖车辆的牵引杆对齐。此外，用户还应确保拖车钩没有损坏或松动，以免在行驶过程中出现问题。

特斯拉拖车钩在随车工具的一个黑色急救包中。以下是关于特斯拉的具体说明：1.背景：特斯拉公司是美国一家产销电动车的公司由马丁·艾伯哈德工程师于2003年7月1日成立总部设在美国加州的硅谷地带。2.发展历史：特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷用IT理念来造汽车而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此特斯拉造电动车常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

【太平洋汽车网】特斯拉ModelS在车底后驱动系统的底护板尾端，设置有一个盖板，用螺丝刀打开盖板可以发现这是牵引车拖钩安装位了，比起一般车型来说有点隐蔽了。右侧为牵引车拖钩安装位，左侧为牵引车的电气连接口。

特斯拉modelx拖车钩安装位置在哪里？不仔细找找还挺难发现的。在中控屏的车主手册中，介绍了其使用方法。

在随车工具的一个黑色急救包中就带有牵引车拖钩工具了。在后悬架的部分，贴有黄色警告，若需要拖车请勿拖车尾，应该拖车头。

航海家和奔驰GLC驾驶表现的区别开着两款车型上路，其动力方面的表现还是有所差异，另外与其车身框架也有一定的关系。开着航海家上路，油门偏沉，动力输出没有特别激进，不过深踩的话表现还不错，城市道路行驶，动力储备很充足。

开着奔驰GLC的时候，车身设计的问题，视野与航海家有所不同，特别像开着轿车的感觉，另外它驾驶表现与传统奔驰车相似，沉稳和老辣是正常的表现，不深踩油门就表现很平稳的样子。

操控是强项？

三菱奕歌操控性怎么样？

说到奕歌的强项，那么操控性能无疑是其中一点，基于三菱EVO的底盘调校技术，搭载着高强度专业级SUV底盘，前麦弗逊后多连杆独立悬架的配置，前避震还配备同级别罕见的意大利玛格瑞特马瑞利减震器，大幅提升了车辆的操控性。

在驾驶的平稳舒适性上，得益于S-AWC超级全轮控制系统，奕歌在行驶中可以根据路况切换不同控制模式，自动/雪地/砂石等三种模式无缝切换，轻松应对各种复杂的路况。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）