（文/张钰翊）2019年对于特斯拉来说是奋斗的一年，在中国市场的支持下，2020年或将是一个丰收年。这不，2020年刚刚开始，就传来了好消息。继首批新车对内员工交付后，今日（2020年1月7日），中国制造的Model 3迎来了规模交付。

据悉，1月7日下午，国产特斯拉Model 3首批社会车主交付仪式将在特斯拉上海超级工厂举行。这距离特斯拉上海超级工厂破土动工，刚好过去一年时间。据车友头条此前探店了解到，此次交付的国产特斯拉Model 3应于2019年10月前预定。

值得关注的是，似乎是受到国产Model 3交付及降价的“双重刺激”，特斯拉国产化概念股异军突起。截止到1月6日收盘，天通股份、世运电路、旭升股份、拓普集团等十余只股票纷纷涨停。对此，国内大型券商相继召开千人电话会议讨论，还有行业专家切入分析，解读特斯拉国产化的连锁效应。

首先，特斯拉的国产化趋势必将对动力电池行业的影响巨大。毕竟，作为一款纯电动汽车，动力电池是动力总成中最为重要的一环。有公开资料显示，动力电池约占电动汽车价值链的30%。尽管目前特斯拉采用的是松下和LG化学的电池产品，尚未确定国内电池供应商，但随之而动的国内动力电池原材料供应商已经颇有看头。例如，加入LG化学供应链的天齐锂业股价1月6日上涨5.59%，加入松下、LG化学供应链的赣锋锂业1月6日上涨9.95%。

第二，不论是电池管理系统，还是自动驾驶系统，都离不开汽车电子。根据相关券商资料，在特斯拉电源管理系统中，为特斯拉提供Power Wall、传感器组件的安洁科技1月6日上涨9.75%，为其提供薄膜电容器的法拉电子1月6日上涨6.03%。

第三，随着特斯拉电动车在中国的产能逐渐铺开，传统的汽车零部件厂商也将获得大量订单需求。特别是原本特斯拉订单占公司营收比例较高的企业，将受益匪浅。比如，特斯拉一级供应商三花智控1月6日股价上涨6.83%，向特斯拉提供轻量化铝合金底盘结构件的拓普集团1月6日股价上涨9.99%。

事实上，车友头条此前还报道，今年1月3日，特斯拉宣布“官降”，国产基础版Model3将从35.58万元/辆降至32.38万元/辆，补贴后售价为29.9万元/辆，跌破30万元大关。而随着特斯拉供应链逐步本土化，未来还有可能进一步降价。而降价又将刺激消费需求，未来特斯拉国产化的连锁效应，或将更加明显。

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