豪华电动车特斯拉宣布破产，难道清洁能源汽车没有市场了吗?谢谢邀请！特斯拉宣布破产并不代表新能源车没有市场。特斯拉做为一个新品牌它一出世就己经进了死胡同，它眼中没有穷人。穷人是市场的主流，是一个消费的大团集。富人有钱，他一人开一辆车，也可以有二辆车三辆车，但穷人二个人，三个人一辆车他须要多少车？你敢算吗！大凡眼中没有穷人的消费品注定是失败的，没有市场那就是规律！新能源车还待发展，电瓶的充电问题和续航问题没有解决，市场还没有真认可，想一步登天。所以然电动车就以老年代步车为例，它有大市场，可是得不到政府部门的认可，它的质量也待提升。特斯拉的今天就因眼界过高，它不能决定别人，它消亡的路是自己走上的！

难道洁清能源汽车没有市场市场了吗？ 任何一种生产力发展到一定的程度就必然有新兴的能源代替，比如车——自行车，大班车，小车，火车，飞机，高铁……但最终的未来是新能源的天下。

清洁能源汽车是以后市场的趋势，必然将代替传统汽油汽车，资源的不可再生性也决定了以后电动汽车的发展潮流。特斯拉之所以破产，我认为有两方面原因，第一:定位不准确，动辄百万以上的豪车还是和大众望尘莫及。第二市场充电桩发展不完善！所以任何产品还是首先要满足客户需求，你再高大上没有市场必然为历史所淘汰！

谢谢邀请。我分两部分回答这个问题：首先，据我所知特斯拉目前并没有宣布破产，只是已到破产的边沿。其次，就算特斯拉或其他部分追随企业破产了也不代表清洁能源汽车就没有市场、没有未来!纯电动汽车、氢燃料电池汽车将是未来清洁能源汽车的主流，而且清洁能源汽车代替传统燃油汽车的趋势是不可逆转的，至于代替的进度则需看电池技术何时取得突破。

谢邀：您好电动车是一个新行产物，是今后发展清洁能源的努力方向，尽管发产速度较快，但是，目前还不容易被人民所接受，因为，不如汽车使用方便。汽油车加注燃料一次可行驶4一500公里 ，加油站到处都有⛽️，汽油车加完油后暂时不用，不损耗汽油。电动车就不行了，充电时间长，充电桩少，停车暂时不用，电瓶储存电能有损耗等弊端。今后发展，电动车不可能完全取代汽油车 ，两种车各有利弊，优势互补。

4月1日愚人节，特斯拉CEO马斯克在Twitter上开玩笑称特斯拉破产了。

恭喜你在愚人节当天被愚弄了。

特斯拉目前确实形势严峻，报告称特斯拉面临严重的财务问题，特斯拉股价自3月12日以来已经下跌了近四分之一，但并没有破产。

清洁能源还有巨大的市场空间，汽车的清洁能源主要指电动汽车的三元里电池。虽然清洁能源市场空间巨大，未来汽车如果实现自动驾驶技术，主要是依赖电动汽车这个载体来实现自动驾驶，电动汽车目前价格依然比燃油汽车贵，主要原因之一是燃油汽车经过这么多年的发展，非常成熟，清洁能源汽车想要一下子取代燃油汽车谈何容易。

时间会证明一切的。

我们现在再来回头看一看Elon Musk的整个布局： SpaceX是Musk卖掉PayPal之后成立的第一家公司，那个时候他已经明白，要想把人类送到火星上，就要从小火箭造起，然后一步一步地造更大和性价比更高的火箭，最终把火星船票的价格降到最低。 移民外星球，能源是个基础得不能再基础的问题了。为此，Musk投资并且执掌了一个电动车公司，并且想明白，想要让更多人接受电动车，就要从造一辆很贵的跑车开始，一步一步地把价格再降下来，从而让更多人能负担得起。 而且，特斯拉虽然看起来是一家电动车公司，但早在十几年前的公司网站上，公司就写到了自己的使命是“提供可持续能源的解决方案”。 为了更好地实现这一点，Musk还鼓动自己的兄弟成立了专门研发太阳能供电系统的公司SolarCity。而SolarCity和特斯拉以及SpaceX三家公司的技术不但能互通并且互相借鉴，后来特斯拉干脆直接把SolarCity收购了，自己直接变为一家可持续能源公司。 为了在地球上，以及未来不知道哪个星球上建造更高效的运输系统，Musk和SpaceX的工程师一起设计出了Hyperloop这个技术方案，并且完全开源给了整个世界。后来他自己也依据这套技术方案成立了自己的运输公司The Boring Company，以后在外星球上通行算是有着落了。 我不知道听到这里你的感受是什么，我的想法就是，真正的理想主义者的雄心壮志又有几个人能理解呢？ 就像那句“燕雀焉知鸿鹄之志哉”？也许我一辈子也无法达到Elon Musk的高度，但我是绝对不会对他做的事情冷嘲热讽的。